波力打入空巴供應鏈 明年出貨

波力-KY近四年營運概況

全球最大碳纖維冰上曲棍球杆製造廠波力-KY（8467）打進空中巴士供應鏈，明年開始量產並出貨。波力總經理洪進山1日在法說會上表示，與漢翔（2634）是長期合作伙伴，飛機復材次結構件業務已獲得空中巴士供應商ID認證碼，飛機內艙座椅等碳纖維復材零組件及航空復材次結構件，預計明年首季量產，次結構件出貨給空巴。

波力1日也發佈重訊指出，在航空飛機座椅碳纖維零組件市場大有斬獲，將切入未來20年4萬架新飛機航空座椅市場，此外，每隔六年飛機內艙航空座椅還有改艙換新的剛性需求使用量。歐美客戶已提供復材飛機座椅模具正式圖面展開產品開發量產前相關準備工作。

此外，波力在疫前開發出碳纖維汽車輪圈，完成全碳纖維汽車輪圈開發，且取得美國SAE認證。

其中，碳纖維汽車輪圈目前大陸56家經銷商、臺灣15家經銷商，搶攻兩岸改裝汽車市場商機，也尋求與全球前五大汽車廠在輪胎標準配備合作的機會，其中有兩家車廠感興趣，明年中可望有好消息。

波力上半年合併營收近8.84億元、EPS由去年同期4.57元降至3.19元，仍雙雙寫同期次高。

波力表示，受到全球經濟不景氣影響，接連拖累低階冰上曲棍球杆銷售，高階冰上曲棍球杆銷售受影響較小，波力今年整體冰上曲棍球杆銷售量及營收會比去年略減，銷售量約100～110萬支。

波力看好航太產業前景，4年前與漢翔獨家進行復材製品專案項目業務合作，並在臺中大里設航太級復材研發中心，專注飛機內艙碳纖維復材零組件及航空復材次結構件產品開發。波力去年4月取得AS9100D航太品質系統認證，空巴7月初也覈准波力集團順譽臺灣分公司「內部供應商ID碼」，取得進入航太產業門票。

另外，波力飛機內艙碳纖維復材零組件、航空復材次結構件，預計明年第一季投產，其中復材次結構交貨給空巴，座椅等飛機內艙太纖維復材零組件出貨給歐美飛機客戶。