長軸精品 INFINITI QX50試駕《配備篇》

▲INFINITI總代理裕隆日產在3月17日發表全新小改款的QX50,並將其定位精品跑旅。(圖/記者鄭閎攝)

記者鄭閎/臺北報導

談到精品,臺灣人通常第一印象一定是LV、Gucci等等來自歐洲名品,但如果換成汽車品牌,精品車對人們來說到底定義是什麼?

對我來說,開過不少車子,真正要稱上精品車反到不需要多貴,就好像數千萬的名錶很高級,但卻離我太遙遠,我想這也是INFINITI這個品牌一向帶給人的感受,要與其他品牌比,價格較爲平易近人外表帥氣有型,說實在的質感不輸給其他高階豪華進口車

▲QX50在外觀的改款重點當然就是全造型水箱護罩、前後保險桿也都變裝新造型,同時加入了LED日行燈的配備。

因此INFINITI旗下前身爲EX的QX50,在日前發表會上,總代理裕隆日產將其定位成精品跑旅,並開出一個震撼價格199萬元,一口氣將車價下修了多達18萬,這可不是去百貨公司東西,有什麼滿千送百的活動,單看這個價格,就知道這部車其實在價格上極具競爭力

鋁圈也從原先的18吋無痛升級成19吋。

首先在外觀,以小改款爲名的全新16年式QX50在水箱護罩上換上了新的樣貌,前後保險桿也都變裝新造型,同時加入了LED日行燈的配備,外加標配了ASF主動轉向頭燈,鋁圈也從原先的18吋無痛升級成19吋,說是說小改,但真的誠意十足。

內裝並無太大的改變,依舊維持了日式的簡潔風格,但AVM360度環景系統成爲標準配備

當然另外一個改款的最大變更在於軸距,2,880mm的新軸距讓後座空間更爲開闊,改善了不少之前後座爲人詬病問題,此外離地165mm的登車高度,讓老人小孩甚至穿裙子女性都能夠輕鬆登車,減少不少負擔;不過內裝的佈局還有配備與改款前真的大同小異,就算是多了AVM360度環景系統,但還是讓人覺得稍嫌可惜。

▲受惠於軸距的增加,QX50的後座空間也有了明顯的提升。

此外動力系統維持過去的3.7升自然進氣引擎,這顆代號爲VQ37的V6單元,可輸出325hp的馬力還有37公斤米的扭力,搭配七速手自排變速系統,以及全時智慧四輪傳動系統

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