淡季旺爆 陽明2月營收衝歷史第5高

法人表示，年後市場出貨量、運價同步修正，2月可望是今年單月營收的低谷，進入3月亞洲生產基地回覆生產，出貨量明顯增加，在海運鏈供給吃緊、塞港短期難解下，估短少二成以上艙位供給，供不應求支撐運價維持在高檔盤旋震盪。

陽明指出，2月底俄烏戰爭爆發以來，多家航商暫停收取黑海地區烏、俄兩國進出口貨物，隨後歐盟對俄羅斯發動制裁，北歐港口對俄羅斯進出口貨載實施轉運管制，停收範圍也隨及擴大到經北歐港口轉運的俄羅斯貨物，恐加劇海運鏈供給吃緊與塞港。

展望後市，還有六大因素影響市場，包括歐美需求動能持續，加上美國線長約重新協商、美西碼頭勞資協商可能引發罷工之慮，同時地緣政治緊張加深、國際油價飆升、全球通膨拖累經濟復甦等疑慮，都是影響航商營運的不確定性因素。

據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2022年預估供給成長4.1％、需求成長5.9％；2023年預估供給成長8.1％、需求成長4.7％，意味今、明二年海運市場仍呈現供不應求格局。

陽明預計下週召開董事會通過去年財報，法人估，陽明去年每股賺46～48元，若以目前一般航運股合理配息率四成起跳計算，預期現金股利有18～20元。