電動車概念基金 雙商機一把抓

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根據英國調研機構統計,全球3月電動車銷售量較去年同期增加12%,以大陸增27%最多,美國及加拿大增15%居次,且從2023~2025年電池價格將有機會下降40%左右,仍預估今年全球電動車銷售量可見到雙位數以上增幅。

日盛全球智能車基金研究團隊指出,年初迄今費半指數上漲13.6%引領美股頻創新高,反映AI引領費城半導體指數企業今年獲利年成長上看3成、進而有望造就整體標普500企業獲利年成長上看1成契機;日圓兌美元走貶使日本汽車與零組件出貨量猛增,反映在日本出口方面,截至2月已呈連三個月成長。此外,日本半導體產業隨全球AI熱潮表現優異,成爲本波日股多頭領頭羊之一。對於電動車相關概念股觀察焦點,除大型電動車與傳統車外,也可將重心移轉至提升AI智能的科技軟、硬體族羣,可透過電動車概念基金,掌握科技與智能車產業鏈佈局機會。

臺新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示,美國三大車廠已陸續設定目標,增加電動車的銷售,預計2030年前,電動車將可達到50%的總銷量佔比,皆爲電動車帶來長線龐大商機,根據工研院IEK Consulting推估,2035年至2040年間,電動車銷量將超越燃油車,到2040年全球電動車市場規模將達智慧手機的2.3倍、半導體的1.6倍。

電動車崛起已是勢不可擋,除龍頭特斯拉外,從美國通用汽車(GM)、克萊斯勒,德國 BMW、福斯,到日本豐田等,皆宣示進軍電動車。大陸新創電動車三大品牌蔚來、小鵬及理想銷量也持續走高,電動車長線成長動能強勁。凱基未來移動基金經理人馮紹榮認爲,觀察到美國汽車銷售總量逐步回到疫情前水準,民生及經濟用車需求穩健,待消費者信心穩定以及美國聯準會的利率政策走向確立,一旦開始降息,可望進一步刺激電動車買氣出籠,有利於下半年汽車銷量增長,現下車市遭逢逆風,不失爲投資人逢低分批進場、布建部位迎接下半年市場回升好時機。