高雄捷運領先全國試辦「紅外線體溫感應閘門」 感應超強!熱飲進站也遭擋

高雄捷運試辦紅外線體溫量測感應閘門。(圖/記者許宥孺翻攝)

記者許宥孺/高雄報導

新冠肺炎疫情持續影響,爲了加強防疫應變工作,高雄捷運出奇招,在R15捷運站設立「自動紅外線體溫檢測」感應閘門,可自動檢測進閘門旅客體溫,如果發現體溫超過37.5度,閘門將無法感應開啓,需進行復檢,若複檢超過38度,則通報並協助就醫。高雄捷運表示,未來將在其他人潮大站擴增紅外線感應設備。

高雄捷運領先全國在捷運站內設立「全自動紅外線體溫檢測」感應閘門,6日在R15生態園區站試辦,高雄市交通局長鄭永祥也到場視察並給予肯定。

高捷表示,「全自動紅外線體溫檢測」感應閘門具備大面積覆蓋、即時多點監測遠程聯網控制等多項優點,自動於旅客進閘門時偵測體溫,凡偵測到體溫超過37.5度之旅客,將連動控制驗票閘門禁止通行,並於熒幕提示「您的體溫過高,請洽站務人員」,經人員進行復測確定超過38度者,將規勸儘速就醫或改搭其他交通工具,後續將陸續裝設於其他適當車站。目前在人潮大站紅線三多商圈站、美麗島站、高雄車站、巨蛋站、左營站則是架設紅外線體溫量測儀

▲實測拿熱咖啡進站也遭量測體溫過高。(圖/記者許宥孺翻攝)

高捷表示,在防疫期間針對車廂、車站消毒不遺餘力,除第一線服務人員全面配戴口罩全線車站服務檯前均配置乾洗手消毒液外,針對旅客接觸較頻繁之機器設備如自動售票機觸控熒幕、驗票閘門、樓梯扶手、電扶梯扶帶、廁間門把等每4小時即加強清潔消毒一次,也會固定更換車廂空氣過濾迴風口濾心,讓車廂空調維持在安全舒適的無菌狀態。

高捷指出,受到疫情影響,運量有衰退情形,假日運量跌50%,平日跌45%,虧損持續擴大。高捷也向中央喊話:「希望政府在協助企業紓困方面,能考量恢復大衆運輸電價優惠或適用經濟部水電優惠方案,也希望振興券使用範圍可以擴及捷運車資月票使用。」

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