公私合作 臺中邁向低碳宜居城市

「大臺中淨零新經濟高峰論壇」,左起《工商時報》總編輯賀靜萍、臺中市副市長鄭照新、臺灣森那美起亞行銷副總經理李家易、臺灣碳資產董事總經理劉德安、麗明營造董事長吳春山。(主辦單位提供)

「大臺中淨零新經濟高峰論壇」25日登場,由《工商時報》總編輯賀靜萍主持,邀請臺中市副市長鄭照新、臺灣森那美起亞行銷副總經理李家易、臺灣碳資產董事總經理劉德安以及麗明營造董事長吳春山,從公私合作的角度,將臺中打造成宜居城市。

賀靜萍表示,大臺中淨零三部曲,推動過程中面臨很多挑戰,市府具體作法有哪些?市民都相當關切;另針對電動車產業,該怎麼配合國家政策補助推升銷量?而近年來大家關切綠色建築,營造業如何運用大數據進行減碳?

鄭照新指出,一般大衆對於永續發展目標SDGs相對陌生,通常僅止於環保或空污,對於推動路徑是很大的挑戰;公部門以身作則,市長盧秀燕是淨零永續相關委員會主委,進行跨局處協調,且很早就成立低碳辦公室,專責SDGs相關推動,企業有需求時,才知道如何跟隨政府腳步。

李家易指出,Kia汽車朝新能源領導品牌方向轉型前進,基礎設施建立很重要,電動車在臺中銷售最多,未來發展需政府協助,包括充電樁布建,很多社區不想裝,未來是否有相關法律規定,鼓勵新能源車型,家用電動樁更是電動車持續成長的關鍵。

吳春山說,營建業在全球排放總碳比約38%,超過工業、運輸業,營建業低碳刻不容緩。一座建物生命週期是60年,外牆20年,機電服務7到15年,空間設計3到30年,公司投入建築減碳大數據計劃,希望將所有碳排列成一個標準計算值,逐一進行探討。

劉德安表示,臺灣不是聯合國成員,在碳權議題下,要能跟國際更充分接軌,主流市場採用強制性碳排市場,當我們有更多從國外碳權、從自願性的碳權或是否能走向強制性碳排,整個臺灣在未來淨零推動上,才能相輔相成。