公司化前已近千人優退、臺鐵1月再招180人 王國材:持續溝通

交通部長王國材。圖/劉宗龍

臺鐵局今(6)日指出,目前現有員工數爲16,326人,公司成立六個月內,原臺鐵局員工依法可申請優惠退離,經統計截至10月31日止,臺鐵員工申請於2024年1月至6月退離人數爲978人。

有關臺鐵公司化後人力短缺,交通部長王國材今(6)日說明,近期臺鐵局長杜微、也就是未來臺鐵公司董事長已陸續與員工座談,評估應沒有想像中龐大的離退潮,不過,這部分就會繼續與員工溝通,交通部期待、也希望大家對臺鐵公司化有信心。

此外,因應臺鐵297位司機員報考今年交通事業鐵路人員升資考試,經調度仍有60名司機員缺口,臺鐵因此宣佈今、明兩天,共886班區間車停駛、13班次縮短行駛、集集線兩天全線停駛。

王國材也表示,升資考試牽涉到臺鐵司機員的升遷問題,過去也都會讓他們請假去考試,而這次主要是針對支線及區間車減班,並且是在離峰時間,相對來說的影響最小,同時也能兼顧臺鐵同仁升職的需求。

臺鐵局將於2024年1月1日改製爲臺鐵公司,截至10月底,累計有978人申請優退,估明年1月至6月總申請優退離人數將不超過1,300人。此外,明年1月將視工作需求,預計再招募進用部分工時人力約180人。

臺鐵局說明,目前978名退離人數中,包括行車關鍵人力374人(含司機員、檢修人員、維護人員、副站長、列車長、調度員、調車人員等);其它人力604人(含站務人員、行政人員等)。臺鐵局估計,明年1月至6月總申請優退離人數將不超過1,300人;臺鐵局表示,正全力慰留提出退休的員工,留任臺鐵公司。

另,爲因應改制公司後人力調整及運用,臺鐵局已研擬六項人力遴補及調整措施,包括一、加速今年鐵路特考933名錄取人員報到及訓練,以即時投入113年春節疏運。二、移緩濟急,調整93個職缺,供運務今年考取的正備取營運人員立即報到投入現場工作。

三、機務、工務及電務等單位,於今年底前將再招考補充營運人員,加強現場人力。四、視工作需求,明年1月預計再招募進用部分工時人力約180人,填補新進從業人員報到前之現場響導、行包、站務等工作。

五、爲因應員工申請優惠退離,自今年下半年起已陸續加開運輸員班(值班站長班、乘務人員班)、司機員班、調度員班、運轉員班、車輛檢查員班、路線實務班、軌道管理班、維修工程車指揮員班、維修工程車司機員班、號誌維修基礎班等訓練班別,培訓預備人力,優先填補退離人員。另也調整現職人員,優先補充行車、運轉、調度及維修等關鍵人力。

六、提早辦理臺鐵公司從業人員甄試試務工作採購案,明年1月公司成立即加速辦理公司從業人員甄選遴補作業。