Honda CR-V下半年在臺推小改款 重新叩關國產百萬SUV級距?

▲一如早先所推測的,臺灣Honda預計將在下半年導入小改款CR-V。(圖/翻攝自Honda,以下同)

記者鎧丞綜合報導

CR-V對臺灣Honda有多重要?這一點端看近幾年來的銷售數字便足以驗證再三;然則隨着衆家對手紛紛推陳出新,過往自詡爲「國產SUV銷售王者」的CR-V其優勢,似乎也不若如過往明顯;隨着美規、泰規紛紛進行小改款工程國內市場預計也將在下半年跟進推出國產化的小改款CR-V;當中更值得關注的,莫過於臺灣Honda有意重新編列入門款的1.5 VTi車型,並將售價同步壓在百萬內,藉此搶佔市場版圖

現行市售的Honda CR-V,在臺採用雙車型設定。

早在日前新年式更新時,Honda便將CR-V進行了車系縮編,取消了入門1.5 VTi車型(91.9萬元起),僅保留了售價103萬元起的1.5 VTi-S、以及113萬元起的頂規1.5 S兩款車型;但隨着衆家對手紛紛推陳出新,甚至是TOYOTA RAV4大肆瓜分消費受衆條件下,也讓臺灣Honda起心轉念在本次小改款工程當中,重新叩關百萬內的國產SUV市場。

▲預計將在下半年登臺的小改款CR-V,應會比照美規、泰規方式,針對內外觀進行微幅調整

一如先前所報導的,不管是美規亦或是即將現身的泰規小改款CR-V,本次在內外觀皆有同步精進;在外觀上過換裝燻黑尾燈車頭車尾造型更迭、同時加上額外追加的車身鍍鉻飾條,強化整體視覺層次感內裝則是在不變動整體格局的條件下,針對7吋多媒體資訊系統推出了Apple CarPlay、Android Auto的機能擴充,並追加手機無線充電座等額外配備,在既有的空間優勢當中,提供更爲便捷的車室空間。

▲內裝配備是否會比照美規車型進行調整,則有賴臺灣Honda爲之評估

不過相較於美規車型所編列的1.5升渦輪以及2.0升油電動力編成,臺灣小改款車型應還是會維持頗受市場好評的1.5升 VTEC Turbo渦輪增壓汽油引擎,其193匹、24.8公斤米的峰值輸出,仍可透過CVT無段變速箱維持驅動,在不犧牲稅金優勢的前提下,達到節能與性能兼具的動態表現。

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