花車錢省房價　高鐵通勤族買3房省逾千萬

▲臺北房價高，不少民衆以高鐵通勤、逐高鐵而居。(圖／取自臺灣高鐵臺北站臉書粉絲團)

記者張瑞傑／綜合報導北市房價高，即使近2年已修正，但價格仍是其他縣市2倍，可說臺北居大不易。房仲業者根據內政部實價登錄資料，統計高鐵臺北站及桃園、新竹、臺中這3個主要通勤站的周邊平均房價，臺北站每坪65.8萬元、桃園站26.5萬、新竹站25.2萬、臺中站18.0萬。換句話說，同樣30坪，臺北逼近2千萬元、而臺中550萬元就能買到，換算高鐵通勤費十分划算。

綜觀臺北、桃園、新竹及臺中等4站，近3年周邊房價變化，臺北站周邊近3年，雖有下修，但仍在6字頭，桃園站及新竹站都在2字頭，其中桃園站從34.6萬元、降到26.5萬元，降幅有2成，而臺中站是4站中，唯一平均房價一路走揚的站點，不過目前還未破20萬元。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，自從高鐵推出定期票後，通勤範圍擴大，高鐵各站中以臺北、桃園、新竹、臺中等4站，通勤族較多，車站周邊房價越往南越低，桃園站及新竹站的房價約臺北站的4成，至於臺中站房價，不及臺北站的3成，故儘管定期票費用不低，但爲兼顧房價與工作，部分買方可能會考量以車站動線，做爲購屋規劃。

以桃園站爲例，雖然高鐵定期票每月近5千元，但桃園站到臺北站車程不到半小時，且房價不及臺北市一半，桃園近年也是首購族的選擇之一，而會選擇新竹站及臺中站者，有些是有家庭的在地居民，若不想舉家北上或僅假日返家，購屋人可能依交通路線，拉開居住地與工作地的距離。

住商不動產企劃研究室經理徐佳馨表示，雖然沿高鐵站買房，可省下不少購屋預算，但除高鐵票價外，轉程其他交通工具的費用及時間，也需一併評估，尤其上下班尖峰時刻容易塞車，進站前及出站後的交通成本，也應一併計算，畢竟過長的通勤時間，仍會對生活產生負面影響。