基隆「人本交通」有成 行人死傷降低20％ 公車運量增10％

基隆市長謝國樑上任後，持續針對「人本交通」及「永續運輸」目標執行改善。行人方面，除透過畫設「綠斑馬」使駕駛人更能提高辨識度外，也於多處路口搭配「行人早開時相」，使行人行人交通事故數較去年同期減少24％、死傷數減10％。（基隆市交通處提供／徐佑升基隆傳真）

基隆市長謝國樑上任後，持續針對「人本交通」及「永續運輸」目標執行改善。在開放騎樓停機車部分，搭配「綠腳丫」貼紙讓行人也有充分通行空間，讓騎士好停、行人好行。圖爲騎樓綠腳丫貼紙情形。（基隆市交通處提供／徐佑升基隆傳真）

基隆市長謝國樑上任後，持續針對「人本交通」及「永續運輸」目標執行改善。行人方面，除透過畫設「綠斑馬」使駕駛人更能提高辨識度外，也於多處路口搭配「行人早開時相」，使行人行人交通事故數較去年同期減少24％；在提升公共運輸部分，公車運量更較同期增加近10％。基市府交通處強調，將持續朝基隆交通「安全」、「友善」及「便捷」方向邁進。

交通處長王圳宏表示，爲建構對行人友善且安全的通行環境，2023年於校園周邊及行人穿越流量高的107處路口畫設綠底行人穿越道線，無論是白天或夜晚，都能加強用路人辨識性，且透過提升抗滑係數，減少車輛因天雨路滑造成的事故；此外，交通處於60處路口實施行人早開時相，先讓行人進入路口後再開放車輛通行，除增加行人可見度外，並錯開行人與車輛通行動線，改善人車動線交織頻繁的問題。

王圳宏指出，截至2023年11月止，相較於去年同期，基隆行人每10萬人死傷人數大幅減少20％、行人事故件數也降低24％，顯見交通改善措施，確能提升及保障行人通行安全，並獲2023年行政院考評「院頒道路交通秩序與交通安全改進方案執行成果實施計劃」項下之金安獎的殊榮與肯定。

王俊宏說明，停車政策部分，交通處於194處騎樓張貼行人友善通行綠腳丫，整理騎樓停車空間且保留行人通行動線順暢；連續假期的「好停車」計劃，透過宣傳、導引、接駁及執法等方式，讓用路人前往外圍的「西三停車場」、「成功停車場」及「六合停車場」停放，可舒緩市區交通壅塞及排隊等候進入停車場之情形。

在停車空間部分，全市停車空間相較於去年同期增加12處；汽機車停車格位從2.85萬席增加至近3.17萬席，增幅超過10％。目前市府透過與國有財產署合作機制，已盤點10處公有土地，持續規畫將開闢爲收費停車場。

在公共運輸方面，基隆、臺北、新北及桃園4市政府合作自今年7月1日起推出基北北桃1200公共運輸定期票，實施迄今約3萬市民使用，對於1200定期票政策滿意度高達73％，減少基隆市民一半以上的交通費用支出；另考量基隆市境內通勤通學需求，基市府自今年10月16日起推出288公共運輸定期票，截至12月25日有1.2萬人購買（含續購），計約6,000位市民朋友因而受惠，平均減少50％交通費用支出，滿意度達72％，並使公車運量比同期成長10％。

王圳宏說，在基隆捷運部分，謝國樑於今年8月18日拜會行政院副院長鄭文燦，積極爭取中央協助基隆捷運地方財務分擔，讓基隆市負擔經費由53.86億元降至47.93億元，節省約11％支出。市府並於明年編列預算1億元成立「基隆市軌道建設發展基金」，行政院也承諾後續協調公營行庫提供基市府長期及優惠利率貸款；另基隆捷運「第二階段」八堵至基隆市區路廊部分，市府也預計於2024年向交通部爭取可行性評估經費，研議延伸基隆捷運的服務範圍，並與中央機關及地方民意持續溝通協調。

王圳宏強調，交通建設不能停，市府會持續努力擘畫及勾勒交通發展的藍圖與願景，讓基隆成爲一個交通安全、友善、便捷的幸福城市。