「普悠瑪18命」換飛安會加速改制運安會 組織法草案報院擬明年成立
▲飛安會加速改制運安會，組織法草案已報行政院，擬明年成立。（圖／記者賴文萱攝）
臺鐵普悠瑪重大翻覆行車事故後，基於國家交通安全調查機制需獨立、公正，在行政院長賴清德指示下，加速飛安會改制轉型成「國家運輸安全調查委員會」，納入鐵道、水路及公路調查。飛安會7日指出，相關組織法、事故調查法草案已報院審查中，擬明年成立。
飛安會主委楊宏智說，當初因爲經歷名古屋、大園等重大空難，在痛定思痛後飛安會成立，並獨立運作，今年已經進入第20年。飛安會事故調查由委員會行使專業判斷，對人員疏失、管理SOP問題、監理作爲、法規漏洞等多方因素探究事故根本原因，不需要經過行政機關審覈。
▲楊宏智今赴立院報告飛安會預算，盼改制運安會預算能獲交通委員會支持。（圖／記者賴文萱攝）
楊宏智指出，目前飛安會經與交通部協商調查範圍後，已完成「國家運輸安全調查委員會組織法」及「運輸事故調查法草案」並報院審查中，擬於明年起建置運安會，至於所需預算、人員、設施、能量、細部法規及程序規劃等，也積極籌劃進行中。
他也說，期望將20年來證實有效的飛航獨立調查機制，擴展至鐵道、水路及公路重大事故調查，可以期待改制後的運安會，會跟飛安會一樣得到社會認可，並呼籲立法院可同意編列相關預算，解決經費支應問題。
根據規劃，未來海陸空事故調查，人員編制估會擴大達100人，處理海事跟航空事故一樣，航空器或船舶損毀及有1人死亡就啓動調查，軌道及公路事故則是15人以上受傷及死亡就立即啓動。另外，爲了方便調查事故能第一時間機動出動，飛安會也預計在臺中、高雄設置小型辦公室，位置希望選在靠近港口或鐵道的地方。