18、22號線姐妹線又傳好消息 北延線預計9月動工
本站房產訊 近日，宇宙無敵地鐵18號線和22號線雙雙傳來好消息，兩條地鐵線路的北延段即將於今年9月動工，預計2025年完工。
日前，廣州公共資源交易網發佈了《粵港澳大灣區城際線路（廣州東至花都天貴城際、芳村至白雲機場城際）施工圖審覈項目》公告。
廣州東至花都天貴城際、芳村至白雲機場城際，就是地鐵18號線北延線和22號線北延線。
作爲大灣區交通大動脈，地鐵18號線和22號線自規劃起就被寄予厚望，其施工進度一直牽動人心。
地鐵18號線北延段
據瞭解，18號線北延段(廣州東至天貴城際)包括主線和聯絡線，主線爲廣州東站至天貴路，長約38.5公里，設7座車站，聯絡線爲鳳凰南路至廣州北站，長7.5公里，無新增車站。
其中主線全長38.5km，爲全地下敷設，共設站7座，其中換乘站7座，平均站間距5.5km，與廣清城際聯絡線長約7.5km，全線設置車輛段1座(與芳村至白雲機場城際共享)。採用市域D型車，最高設計時速160km/h。
線路所有站點均爲換乘站，可換乘多條已開通和規劃中的地鐵線路，以及在建的城際鐵路。
白雲區發佈的走向圖顯示，18號線北延段主線自廣州東站北上：
沿沙太路行進並設站，未來可換乘規劃中的26號線、29號線;
在白雲東平站設站，換乘14號線、規劃中的佛山6號線;
在白雲城市中心設站，與22號線、規劃中的新線換乘，且併線行進;
與22號線“各奔東西”，在花都區鳳凰南路設站，換乘規劃中的新線;
往北在馬鞍山公園設站，換乘9號線;
在天貴路設站，換乘建設中的穗莞深城際、規劃中的新線。
線路還預留遠期往北延伸的條件。
目前18號線北延段已啓動初步勘察階段，爲下一步啓動工程建設打下基礎。
18號線北延段建成後，對北部區域是一大利好。屆時白雲花都居民可通過其換乘18號線，通達天河、海珠、番禺和南沙，未來還將延伸至中山、珠海。
目前18號線進度十分喜人，首通段土建工程累計完成96%，首通段軌行區、隴枕停車場（含隴枕主變電站和控制中心）已“三權”移交，預計今年9月開通。
目前18號線沿線約有10個樓盤在售，從最南面的萬頃沙站到市中心冼村站，房價也從2.1萬/㎡到13萬/㎡，單價差了11萬/㎡左右。地鐵18號線留給剛需們的選擇，也許只有番禺和南沙了。
地鐵22號線北延段
設站9座 經芳村北上白雲機場
22號線北延段(芳村至白雲機場)全長40.2km，爲全地下敷設，共設站9座(其中預留車站1座)，平均站間距4.3km，全線設置車輛段1座(與廣州東至花都天貴城際共享)，採用市域D型車，最高設計時速160km/h。
線路從芳村北上，在彩虹橋設站，換乘在建的8、11、13號線;
在白雲(棠溪)鐵路樞紐設站，換乘在建的12號線、規劃中的24號線、佛山6號線;
在白雲城市中心、空港經濟區設站，換乘18號線和規劃中的新線;
在人和設站，換乘3號線、規劃中的新線;
進入白雲機場，先後在T3、T1、T2這3座航站樓設站，其中機場T3站將換乘多條城際和高鐵。
22號線未來還將南延至慶盛站、蕉門、南沙客運港，跨海而過連接東莞，經東莞濱海灣站（TOD）繼續東延至深圳沙井站，與深圳地鐵18號線對接，可達高鐵光明城站。串聯廣州、東莞、深圳的22號線，備受關注。
目前22號線首通段（番禺廣場-陳頭崗）土建工程累計完成94%，陳頭崗停車場、陳頭崗停車場出入場線、陳頭崗至祈福軌行區已“三權”移交，有望今年9月開通。
目前22號線幾個站點沿線均有一手樓盤在售，價格在4-6萬/㎡之間，對剛需不是太友善。貨量重點集中在荔灣芳村一帶。其中廣鋼新城最爲吸睛，整體售價在4.6-5.75萬/平之間。疫情期間，廣鋼幾個樓盤的物業表現出色，贏得了不少好口碑，也爲板塊內在售的樓盤拉高了印象分。
最後，一起來看看廣州地鐵6月官宣的11條在建地鐵線路進度吧！
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