1千米深海打撈黑鷹創臺灣紀錄 「寶拉麗絲」號返回旗津
▲空勤總隊黑鷹直升機執行任務時失蹤，12日14點打撈出機身中段。（圖／飛安會提供）
成功打撈失事黑鷹直升機的海洋探勘船「寶拉麗絲」號，13日上午時回到高雄科技大學旗津校區碼頭，乘載殘骸的平臺船預計13日下午也會陸續抵達碼頭。飛安會表示，此次打撈作業難度相當高，除天候不佳遭遇最大7級海浪，還要在海下1000公尺作業，才能順利將黑鷹殘骸撈出水面，這也創下國內1000米深海成功打撈的首例。
飛安小組主任調查官張文環表示，打撈作業由飛安會、空勤總隊、海巡署、銓日儀公司及高雄科技大學等共同合作，出動寶拉麗絲號探測船、拖曳船及海歷145號平臺船。此次任務克服兩大難關，除要在東北季風吹拂下，克服動輒7級以上風浪，還得讓機器潛入海下1000米深，承受巨大的大氣壓力，因此造成線路不良、短路故障等問題，還好都逐一解決。
▲2月5日前往蘭嶼執行緊急醫療服務專機任務墜海的黑鷹直升機，殘骸打撈出水，機內有2具遺體。（圖／民衆提供）
高雄海洋科技大學教授文展權則表示，自己曾從事7架飛機的搜尋打撈，但從未在海下1000米深作業過，加上此次爲我國獨立作業，又遇上冬天、氣候不佳，因此打撈條件可說是困難重重。
這架黑鷹直升機失聯67天，昨天終於打撈上岸，由寶拉麗絲號探勘船搜尋黑盒子訊號，並出動水下無人載具檢視定位，再將飛機殘骸捆綁固定由拖曳船將其拖出海面，創下國內1000米深海成功打撈飛機的首例，而載運黑鷹直升機殘骸的平臺船因行駛速度較慢，預計13日下午2時抵達高雄旗津碼頭，之後將進行後續的失事調查工作。