2021款豐田蘭德酷路澤上市在即價格預測

最近,我們有車一族從海外媒體獲得了一張全新豐田蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)的路試諜照圖,此次新車諜照雖然只是側後方圖片,但是根據拍攝人員說明,這輛路試車型是一輛左舵版本的,根據最新消息,新車有可能在2021年4月份發佈,國內預計年中上市銷售

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豐田蘭德酷路澤作爲一款公認的硬派大型SUV,陸地巡洋艦依靠其碩大的硬核外形、強大且穩定的野外通過性,以及聲名遠播的名頭獲得了不少大男孩們的青睞。如今,這款大號SUV在世界不同的區域市場中存在許多不同的版本,但是給人的感覺差異不是很大,這是因爲現在市場上的各種版本的陸地巡洋艦,全都是根據2007款版本小改而來,所以纔會讓我們感覺它怎麼總是“一成不變”。據悉,全新陸巡將於2020年上市!而今天我們就來好好嘮一嘮這款十三年磨一劍的全新陸巡究竟如何呢?

2021款陸巡發佈,配3.5T+V6+10AT替代原V8動力

首先,車頭改變最大的就是換上了全新的LED燈組,以及通過加入了鍍鉻裝飾件,讓它整體看起來更加的硬朗;由於新車的前擋風玻璃進行了縮小,配合着重新塑形的,且高度進行提升的前引擎蓋,整體營造出一副高高在上的權威姿態,看起來感覺個頭高了許多。

而在車身尺寸方面,其車身長寬高分別爲4950*1980*1920mm,軸距爲2850mm。所以擔心空間的車迷朋友們,現在大可以放心了。

2021款陸巡發佈,配3.5T+V6+10AT替代原V8動力

接着來看內飾方面,和現款相比較增加了不少的新裝備,四驅的自動空調成了標配,此外,智能鑰匙動系統、可伸縮的方向盤、倒車影像等配置一應俱全,雖然我並不知道這樣的配置對於一款硬派越野車來講,是否真的有用!

最後我們重點來聊一聊動力方面,畢竟對於陸巡,大家的關注一點一定都還是在動力上。而此次全新陸巡最大的調整點,也的確是在動力上,其淘汰了之前的V8發動機,並搭載了3.5T V6發動機,其最大功率爲421馬力,最大峰值扭矩爲600N.m。傳動方面其匹配的是10速手自一體變速箱

2021蘭德酷路澤是豐田最爲出名的一款越野SUV,也是目前豐田的旗艦車型。這款車如今已經上市了13年,在這13年裡憑藉着自身過硬的質量和超強的越野性能受到了廣大車主的喜愛。雖然現款車型已經很長時間在外觀方面沒有作出更新,但是現在來看這款車設計得依舊十分霸氣,而在不久後的東車展上,我們將見到全新改款的豐田蘭德酷路澤,並且根據以往的命名方式,這款車的名字應該會是LC360。

目前,全球都是考慮環保的問題,如果酷路澤依舊沿用大排量發動機,那麼它最終無法,豐田必須嚴肅的考慮這個問題,如果,新車搭載混動系統,或渦輪增壓發動機,那麼在極限越野或長途穿越的可靠性,就會大大降低的,而且最重要的是,酷路澤的主要市場在中東地區,那裡天氣非常炎熱,一般的情況下由於天氣的沙地的因素,車輛行駛的速度非常慢,渦輪增壓發動機並不是很好的選擇,如果經常跑高速路,渦輪增壓是強項。而混動版本里面會有大量的電子設備故障率也會增高,畢竟沙漠地區環境苛刻。

據悉,全新一代的酷路澤將會採用豐田全新的TNGA構架進行打造,那麼新一代的車型將會減輕車身自重,從而提升公路行駛的品質,那麼油耗也會有所降低,目前在中東地區的油價,比水還要便宜,因爲哪裡最缺的就是水,汽油每升2.33元人民幣,對於富裕的他們來說,簡直就不算錢了,除非酷路澤只銷往中東地區,如果其它地區繼續銷售那麼它的動力系統必須得換新

豐田之前廠家公佈了2021款的蘭德酷路澤,有望在2020年中旬與各位車友見面,但是由於種種原因,原計劃並未得到高層認同,LC200日被傳出換代將延遲,這個消息讓酷路澤的鐵粉感到很失望。

根據日本相關網站媒體透露,也有豐田廠家的再次證明,全新一代酷路澤車型未被審覈通過,其原因是新款的酷路澤車型與現款在售車型過於相似,與改款車型沒有多大區別,沒有看到換代車型的影子,所以,新車的外觀設計還需要重新規劃設計

豐田廠家高層這樣的決定,也就意味着酷路澤LC200車型換代要延期到2021年,或繼續延遲。酷路澤LC200從2007年上市之後,距離今日已經年了,這年當中,就改了兩次款,(分別是2011款和2015款),像上述所說,全新一代酷路澤換代將推遲,那麼酷路澤的換代週期就會超過14年。

新款的蘭德酷路澤可能會放棄5.7的大排量自然吸氣發動機。取而代之的是3.5的雙渦輪增壓發動機,這樣帶來的效果是燃油消耗會降低,動力會變大,也符合當前全世界對於節能減排的要求。傳動系統上,新款的蘭德酷路澤有可能會使用上當今最高端的十速變速箱,不過根據豐田以往的風格來看,這臺變速箱可能很大程度上不會出現在它的身上。畢竟蘭德酷路澤是以出色的可靠性而著名的。如果真的蘭德酷路澤用上了這一套傳動系統,那麼參考LS500上的3.5雙渦輪v6增壓發動機參數,其最大功率420馬力,扭矩峰值600牛米,如果是這樣的話,那麼3.5雙渦輪增壓發動機會比5.7的發動機參數還要高。

蘭德酷路澤在國內還是非常有熱度了,現款的蘭德酷路澤在2007年後就沒有換代了,國內排放等原因,豐田的中大型車型也停產了,國內也超多粉絲等着全新蘭德酷路澤的到來,期待全新蘭德酷路澤新車早日上市吧。