2023財年營收405億歐元，保時捷加快電動化進程

德國時間3月12日，保時捷發佈2023年財報。2023財年，保時捷營業收入爲405億歐元，同比增長 7.7%，銷售利潤爲73億歐元，同比增長7.6%。在供應鏈不穩、通貨膨脹、創新項目投資顯著提升的情況下，保時捷銷售回報率爲18.0%。至2023財年末，該公司汽車業務淨現金流增至40億歐元。

2023年，保時捷全球共交付320221輛新車，同比增長3.3%。其中北美地區取代中國，成爲保時捷第一大區域市場，交付量爲86059輛，同比增長9%；中國地區交付量爲79283輛，同比下跌15%。

“其它市場的銷售量有所上升，能夠彌補中國市場的下滑。”保時捷CEO奧博穆說道，去年開始，中國汽車市場環境充滿挑戰，在激烈的價格戰中，保時捷並沒有用降價來換取更高的銷量；根據各個區域市場的不同需求，保時捷調整了對於中國的產品供給，這導致了中國市場的銷量降低了15%；但保時捷在全球各個區域市場的銷售分配非常均衡，可以更好地應對區域市場的短期銷量波動。

保時捷方面認爲，中國市場的下滑可能會在2025年前後結束。保時捷全球執行董事會副主席麥思格表示，在2024年下半年至2025年上半年，中國市場的銷量會有復甦，仍具備較大的增長潛力；特別是燃油車領域，保時捷仍有着龐大的粉絲羣體，品牌力具備極大的優勢。

在中國市場電動化持續加速的情況下，保時捷正在進一步擴大電動化產品矩陣。2024年內，保時捷將推出Macan EV、全新Taycan兩款純電車型，第三代帕拉梅拉以及保時捷911則推出插電式混動車型。此外，保時捷還計劃推出純電718、純電卡宴以及一款比卡宴定位更高的純電SUV車型。

“2024年對於中國市場的期待是‘質大於量’，我們新的產品組合已經建立了堅實的產品基礎，中國市場的電動化發展和我們未來的產品策略比較契合。”奧博穆說道，Macan EV上市4周之後已經收到了1萬輛的訂單。

此外，保時捷會進一步提升在華的投資和佈局。近期，保時捷創投聯手中國國際金融股份有限公司（“中金公司”）設立人民幣基金，這一合作旨在進一步加強對中國初創公司的早期股權投資業務，爲保時捷在國內的創新規劃提供堅實支持。

麥思格表示，中國已經成爲保時捷電動化的重要研發地，在電動化、數字化方面，保時捷從中國市場獲得了很多靈感。

2024年財年，保時捷預測營收將達到400億~420億歐元之間，集團銷售回報率將在 15%~17% 之間。“從中期來看，我們維持17%~19%銷售回報率的預期。從長期看，我們的目標是實現20%以上的銷售回報率。”麥思格說道。