20款平行進口卡宴對比中規優勢大
20款保時捷卡宴憑藉着超強的科技感讓無數消費者期待，和老款相比並沒有太大的變化，依舊是傳統的“蛤蟆眼”設計。不過我們可以看出新車的前大燈組內部造型有了明顯的變化，新車採用的是矩陣式全LED大燈，比之前的氙氣大燈逼格要高很多。而且，這個矩陣式全LED大燈非常智能，可以根據前方道路情況進行補償視覺死角，還可以在不影響對面車輛的情況下保證遠光燈的開啓。
20款保時捷卡宴的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高爲273mm，最大斜度角爲32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。保時捷卡宴鉑金版突出的保險槓兩端向上延伸，與突出的後輪輪拱在尾燈外側結合，從側後方向看上去顯得異常的強壯
20款保時捷卡宴最吸引人的地方就是科技感較強，而且觸摸鍵的感覺也是很不錯的，不會出現盲操不方便的情況。該車的車頂材料是翻毛皮的，非常的抗髒，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，顯示效果很好，操控性也很不錯。並且還選裝了一些功能，像倒車影像這個配備是360度的，效果很好。20款保時捷卡宴的底盤，是4D的，很舒服。身高是1.86m，坐在車裡面還感覺很寬，跟轎車相比還是SUV更舒適。
20款卡宴內飾做工較爲精細；配置比較齊全；座椅的舒適性較好；方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化；全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。內部奢華出乎你想想。空間較爲充裕；內飾做工精細，配置比較豐富；操控性能良好；安全係數較高，高逼格。
2020款保時捷卡宴依然三幅式多功能方向盤，換擋撥片的存在證明這款車運動型爲主打的SUV，獨特的儀表依然激情四射，導航屏幕分辨率極高，各種操作按鍵觸手可及，變速箱的檔杆設計中規中矩，但是8速手自一體變速箱換擋平順，與發動機匹配非常完美。
2020款保時捷卡宴最近在路上經常能遇到，給人的第一感覺就是變得更加年輕運動，顏值沒有想象那麼高，主要還是內飾方面有進步，這輛卡宴就更不用說了，可以從車輪轂開始，包括內飾顏色、方向盤、掛件、電吸門、無鑰匙進入、車內氛圍燈、自適應遠近光功能等等。最讓人佩服的一點是，身爲百萬級豪華SUV，這輛車的倒車影像、車頂行李架都要選裝。
20款保時捷卡宴搭載高效的3.0 升渦輪增壓 V6 發動機，該發動機的雙渦管渦輪增壓器位於氣缸列之間，輸出功率爲 250 kW （340 hp）。最大扭距 450 Nm，對應轉速 1，340-5，300 rpm。卡宴車型配備了雙五幅式的輪圈，在造型方面突出運動感的設計，與之搭配的是265/50 R19倍耐力輪胎，輪胎中所涉及的N2字樣則表示，該輪胎已經過紐柏林賽道測試的認證，這在一般品牌車型中可是很少見到。
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