24款豐田紅衫駛者減輕負擔，提升駕駛感受

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23款紅衫採用豐田最新的TNGA-F平臺打造，作爲美國市場有着多年口碑的老車型，一直深受美國消費者的歡迎，而霸氣的外觀同樣和吸引這許多中國消費者，所以在國內沒有正式引入的情況下，依然能在一些一線城市看到平行進口的老款紅杉行駛在路上。

23款 紅杉  3.5T 混動 Capstone頂點

配置：全景天窗，雷測，360環影，胎壓監測，流水轉向自適應LED燈，外後視鏡加熱，一鍵升窗，智能鑰匙，2+2+3七座佈局，半苯胺真皮內飾座椅，方向盤/座椅電動調節，液晶儀表，氛圍燈，14寸中控屏幕，14揚聲器JBL音響帶低音炮，無線充電，感應雨刷，牽引技術包（包括數字顯示後視鏡，顯示直線拖車路徑），方向盤加熱，駕駛員座椅記憶/腿託，前後排座椅加熱通風，二排和三排遮陽簾/隱私玻璃，後部和貨區120V/400w交流電源插座，發光儲物箱和手套箱，儀表板/中控臺/車門板軟包，電尾門一腳踢，22合金輪轂，擡頭顯示，電動踏板。

新車內飾採用了全液晶儀表盤與四輻式多功能方向盤，並搭配了懸浮造型中控多媒體顯示屏，整體內部的設計佈局與坦途相差無幾，並在中控臺上保留了大量的物理按鍵，在營造科技感的同時不失傳統的機械質感。此外，新車在空間佈局上將提供7座座椅佈局，進一步提升實用性。

23款豐田紅杉車內採用了大量軟質材料包裹，部分區域還加入了縫線處理，顯得檔次感和質感十足。

配置方面也有與時俱進，諸如全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助、空氣自適應可變懸架、四種駕駛模式、二三排座椅可調等等，最大化的爲駕駛者減輕負擔，提升駕駛感受。

23款豐田紅杉前臉看起來和坦途基本一樣，特別是大尺寸的橫向進氣格柵以及兩側的L形大燈組，不過格柵和下包圍並未像坦途那樣是相連的，但卻顯得車頭更加霸氣，而且還增加了些層次感。

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