7年虧損920億傳要「聲請破產重組」 泰航澄清:並無宣佈破產計劃

泰國航空創立於1960年,隸屬於星空聯盟。(圖/翻攝自Thai Airways臉書

記者賴文萱/臺北報導

泰國國際航空深陷財務危機負債粗估高達920億泰銖(約臺幣917億元)。有媒體報導,泰國政府已同意泰航重組計劃,19日內閣批准後,就可向法院聲請破產重組,但泰航今發佈澄清,「公司並無宣佈破產的計劃」,否認謠言真實性

根據《路透社》報導,泰國政府計劃向破產法院提出其國家國際航空公司的恢復計劃,而非原先的之前曾曝光的一筆向政府求助的581億泰銖的貸款。除了2016年之外,泰航自2012年開始年年虧損,在新冠肺炎疫情爆發前就已經出現財務危機。根據泰國法律規定債權人債務人和國營企業可以向法院聲請破產重組,在法院的主持下,由債務人與債權人達成協議,制定重組計劃,規定在一定期限內,債務人按一定方式全部部分償清債務,同時可以繼續經營業務

不過,泰航今發聲明否認,「公司並無宣佈破產的計劃」同時也藉此澄清部分新聞網路媒體報導泰航董事會於5月15日之董事會通過宣佈破產之決議

泰航表示,因應疫情之重整計劃己於4月17日經董事會通過並於4月29日呈國營事業委員會預計近日將呈內閣覈准,也再度否認宣佈破產的謠言真實性。

Thai govt to go to bankruptcy court with Thai Airways rehab planhttps://t.co/GRRzCFlDPt https://t.co/GRRzCFlDPt

破產法的專家維查·馬哈庫(Vicha Mahakul)透露,泰航作爲國營企業,有51%的股權財政部所有,所以破產的相關程序也要通過財政部批准,後續程序才能啓動

泰國航空的股價在18日大跌14.94%至每股4.1泰銖,直到5月底之前,泰國國內仍會處於緊急狀態,泰航大部分的航班也都面臨到取消的命運。馬哈庫強調,重整計劃必須明確指出公司將如何恢復營運,並選出一個有能力的新領導者,「新領導是整個重整計劃的關鍵。」

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