8月機車銷量出爐!光陽國民神車推振興價大暴賣 22連霸幾成定局

光陽在8月以顯著差距拿下月銷量冠軍,今年要完成22連霸大業幾成定局。(圖/資料照)

記者張慶輝綜合報導

隨着疫情稍降、加上開學旺季到來,8月臺灣機車銷量總算迎來一波反彈,總市場達到66,603臺的規模,接近今年最高點3月7萬多臺的水準,其中前些時候2家老牌光陽與三陽的冠軍戰爭,到了這個月光陽以顯著差距反擊成功,同時年度累積銷量也拉出一定距離,今年要達成22連霸幾乎成爲定局。

在8月賣出的66,603臺新機車當中,就有19,484臺是光陽所生產市佔率達到29.3%,主要是光陽在疫情期間爲了減輕民衆負擔,爲國民神車GP125推出42,800元的振興優惠,使得6期機種銷量成長161.9%、7期更是達到256.5%,並帶動全品牌成長45%;截至8月光陽已經賣出超過14萬臺新車,市佔率30.53%,與第2名的三陽差距近1.6萬臺,即使仍存在疫情與晶片荒等變數,但要上演反超的機會不大。

▲國民神車GP125推出振興價42,800元后出現顯著成長,並帶動其他車款同步上升。(圖/資料照)

迴歸亞軍的三陽在8月份賣出18,347臺新車,先前能成功超車的最主要因素,還是Jet SL與7期DRG BT R-Edition搶在旺季前開賣,且2款新車都具有不錯的產品力,讓只有KRV能對應的光陽在高階級距顯得較爲吃力;不過原先推估會在今年推出的KRN BT,據《ETtoday車雲》掌握的消息已經確定延宕,所以今年應該難再有與光陽拉近距離的機會。

▲三陽雖有DRG BT R Edition與Jet SL兩款主力車型熱賣中,不過據傳KRN BT(上圖)的上市時間將會延宕(圖/資料照)

開學旺季將過、振興券正式到來之前,光陽的促銷力道並未放緩,除了GP125維持汰舊換新最低價42,800元、送最高購車金6,000元以外,電動車方面也打出i-one汰舊換新最低價46,000元、S7最高補助30,500元,並且光陽也透露在正規畫振興券的對應方案,屆時可望再有一波銷售成長。

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