8月啓用？ 苗栗臺鐵跨站工程跳票兩次
關係苗栗市北苗與西山地區發展的苗栗火車站跨站式站房興建工程，於100年9月15日動工至今，原訂要於101年12月底完工，結果延後到今年3月30日完工，但還是跳票了；雖然在2月22日，立委吳宜臻前往巡視時，有臺中施工隊長保證於6月底完工、8月啓用，會不會再跳票？苗栗市民拭目以待。
鐵路將苗栗市區一分爲二，嚴重影響地方發展，雖然有改建高架鐵路，但是在北苗地區，因火車站設在東邊，沒有將東西連貫起來，所以地方民衆一再向交通部與有關單位陳情，希望在苗栗火車站西邊設後火車站，以促進北苗地區與西山行政地區發展。
興建苗栗後火車站是地方民衆殷切期盼的大事，每逢地方與中央選舉時，許多候選人提出促成；爲了選票，鐵路局配合於99年10月29日舉辦開工動土儀式，當時鐵路局長范植谷還當衆保證會於民國100年10月30日完工，結果是跳票了，直到100年9月15日才正式動工興建，總工程經費1.68億元，原預定要在101年12月完工，後來又延期到今年3月30日完工；2月22日立委吳宜臻前往視察時，鐵路局臺中施工對張隊長表示，要延後到6月底才能完工、8月正式啓用。
目前苗栗火車站跨站式站房興建工程還在趕工中，能否於6月底完工？由於臺鐵一再跳票，連局長的保證都無法兌現，所以民衆拭目以待，希望臺鐵不要再跳票纔好。（新聞來源：民衆日報）