安坑輕軌通車倒數 提升運量成關鍵

安坑輕軌通車進入倒數階段,地方民衆認爲如何吸引外來人口搭乘,纔是提升運量的關鍵。(新北市政府捷運局提供/呂健豪新北傳真)

安坑輕軌攸關新北市新店安坑發展,於今年元月中完成履勘作業,對於履勘委員提出的「營運前須改善事項」,新北捷運局表示已經完成,將於年後提送交通部確認並取得營運許可函後,即可擇期通車;不過在地人認爲,安坑輕軌雖有助地方發展,但能否提升運量,關鍵在於地方上是否有大型商場、夜市等觀光景點。新北市議員陳儀君也允諾,將邀集相關單位討論可行的配套措施。

安坑輕軌是新北市長侯友宜任內第3條即將通車營運的捷運路線,捷運局表示,安坑輕軌與新北環狀線可在十四張站轉乘銜接,未來通車後,安坑地區民衆往來新北市區約可節省15至20分鐘的時間,大幅提升通勤的便利性,同時有助於提升安坑發展。

不過縱觀安坑輕軌的路線規畫,部分站點距離人口稠密區有段距離,如何提升運量便成爲營運後的重點。新店柴埕里長洪士宏表示,對於安坑輕軌即將通車,里民多抱持正面態度,認爲這條輕軌確實有助地方發展,不過里民也認爲,重點是吸引外地民衆進入安坑,而非只是當地居民的通勤之用。

洪士宏坦言,在蒐集地方意見時,里民們確實反映過相關看法,柴埕裡算是臨近安坑輕軌站點的裡,不過周邊的安和路、安康路都有多線公車,里民要前往臺北市通勤,搭公車即可直達,相較於搭乘輕軌還要轉車,在便利性上而言,公車反而勝過輕軌,甚至自行開車,附近也有安坑交流道,往來臺北市區也很方便。

地方也反映,安坑輕軌要提升運量的關鍵,在於能否引進大型的購物商場或夜市等觀光景點,吸引外來遊客進入安坑。

國民黨新北市議員陳儀君說,長期而言,新店東西兩岸的發展確實有失平衡,現在有一條安坑輕軌即將通車,將是一個很好的契機,後續會邀集市府相關單位如經發局等,共同研議配套措施,如使用公有地或區段徵收的方式,引進大型的商辦進駐,除了吸引外來人口到安坑消費外,也能提升當地的就業機會。