安全仍有疑慮… 臺中捷運延後通車

針對攸關通車時程的臺中捷運綠線連結器軸心斷裂事件，臺中市長盧秀燕14日召開記者會表示，因仍存有安全疑慮，且預估修復期程過於樂觀，宣佈捷運通車日期延後。

交通部長林佳龍14日表示，連結器軸心出問題，可能整個都需更換，交通部將協助臺中市府和臺北市府捷運局找出問題。

臺中捷運綠線11月16日起試營運，原預定12月19日正式通車，不料，11月21日發生連結器軸心斷裂後，暫時停止試營運。

臺北市捷運工程局及川崎重工擴大檢測，並於12月11日向市府報告結果。經連日審慎判讀後，盧秀燕14日召開記者會強調，因其提出檢測結果與解決方案，無法讓市府安心，市府預計兩週內將成立「捷運故障審查委員會」，聘請國內機械、材料，及軌道等專家學者，協助市府專業審查報告與解決方案。未來經委員會認可後，纔會討論通車日期。

此外，臺中市交通局長葉昭甫說，市府要求從設計、製造、安裝，及材料四大面向擴大檢測，北捷局此次雖有提出初步斷裂原因爲材料與安裝問題，但無法全面釐清。依據委託廠商臺灣檢驗科技公司（SGS）的檢測結果顯示，斷裂的連結器軸心，在降伏強度、抗拉強度，均不符合設計標準。他質疑此事恐並非個案問題，要求再次擴大檢測。

中捷董事長林志盈也強調，北捷局與川崎重工雖提出優化軸心設計，但面對市府詢問能否保證可有效解決問題，其態度卻有所保留。針對北捷局與川崎重工原指應可於明年2月更新完畢，林志盈認爲，「時程過於樂觀」，安全審查及試車規劃，皆應納入作業時程，要求北捷局與川崎重工，應務實提出解決方案，並重新規劃評估後，再向中市府與捷運故障審查委員會提出相關時程。