ATR72省油短程航線愛用 復興航600型還有6架

▲截至下午五點根據統計,有15人受傷其中陸客3人、臺籍12人,19人死亡,24人仍待救。(圖/記者周宸攝影

記者林潔玲臺北報導

復興航空今(4)日早上10:52自松山起飛後隨即失聯「4分鐘」,在關鍵240秒鐘復興航空ATR72-600原本該轉彎120度卻偏離航道,擦撞南湖大橋墜落在基隆河南港段。民航局飛航標準組組長林俊良指出,一般來說,由於ATR72較爲省油,因此短程航線愛用,復興航600型也還有6架、500型5架。

ATR72機型在過去20年發生過10多次事故,林俊良強調,其實該機型相對穩定,加上相較一般機型省油省一半,至少2倍以上,因此許多航空業者的短線航程都會選擇該機型。目前臺灣擁有ATR72的僅有2家,統計500型與600型的飛機,復興有11架、立榮有12架。

▲復興航空事故不斷,執行長陳欣德也強調,公司去年因爲澎湖事故才引進600型最新型的飛機,卻再度發生事故令人遺憾。(圖/資料照片

林俊良表示,由於短程航線飛行螺旋槳較低,航高也僅1萬多公尺,因此,航空業者多愛用ATR72機型,更加省油,他也強調,在黑盒子還未公佈前都不確定,也有可能是在製造商就出了問題

去年復興航空ATR72澎湖空難的是500型飛機,今日發生事故的則是600型的飛機,飛機疑似動力不足,從松山機場起飛後不久,飛行高度愈飛愈低,閃過一棟大樓後就墜入河面墜機前曾擦撞到一輛計程車,當時車上還有一名女性乘客,目前2人均送醫治療,分別爲53歲男性周賜東、27歲女性汪端如。

▲事故航班在墜機前曾擦撞到一輛計程車,當時車上還有一名女性乘客,分別爲53歲男性周賜東、27歲女性汪端如。(圖/網友提供)

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▲ATR72-500、ATR72-600型飛機由於相當省油,因此短線航程幾乎都會使用ATR72的飛機,目前臺灣立榮有12架、復興11架。(圖/資料照片)