寶馬和路虎路上猛烈對撞!兩車主懵了:本想輕輕擦一下

原本只是有點剮蹭痕跡寶馬X5和路虎discovery,因爲車主的故意一撞,修車花了十幾萬元,不僅保險公司不賠,兩位車主還紛紛被判了刑。

6月9日,寧海法院審結了這起保險詐騙案件。

寶馬車李某路虎車主張某老相識了。

2020年4月的一天,修車店老闆李某在隔壁洗車店洗車時,看見身邊停着洗車店老闆張某的車子,車身有明顯的剮蹭痕跡。

想到自己的車子前陣子也被剮蹭了還沒來得及修,維修費用也不便宜。於是心生一計,半開玩笑地和張老闆提議,兩人制造一起交通事故,騙取保險公司的理賠款用來修車。沒想到張老闆也正有此意,二人一拍即合。

兩天後,李老闆和張老闆按照計劃行事。兩人先是沿着某條道路相向而行,待到車輛交匯時,由李老闆駕車撞擊張老闆的路虎車。

可不曾想弄巧成拙,兩人本想着製造一起輕微事故,卻因沒控制好車速和撞擊角度,兩車撞得安全氣囊都彈出了,寶馬車面目全非,路虎車上的張老闆也嚇懵了。

二人隨即報警

據兩人自述,當時車子的時速可能在四五十公里。

憑藉辦案經驗,查看車輛碰撞情況,交警發現事有蹊蹺,便對二人分別進行詢問。

慌了神的張老闆怕事情鬧大,當即把實情交代了。

交警隨後將二人帶回派出所作進一步處理,李老闆眼見事情瞞不住了,也如實交代犯罪事實

經鑑定,兩人的車輛因此次事故共造成損失高達十四餘萬元。因兩人僞造事故,保險公司針對該損失不予理賠。

兩人僞造事故企圖騙取理賠款的行爲構成犯罪,因兩人系犯罪未遂,且具有自首、坦白等情節,可以從輕、減輕處罰。

寧海法院以保險詐騙罪分別判處李某有期徒刑一年,緩刑一年,並處罰金人民幣三萬元;判處張某有期徒刑十個月,緩刑一年,並處罰金人民幣三萬元。

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5月24日凌晨時分,在廣東肇慶時代廣場門口的馬路上,一名女子騎着電動自行車手機時,不慎撞上一輛停在路邊豪車賓利。隨後,女車主騎車匆忙跑離了現場。賓利車主發現車輛被撞後,經覈實僅維修費就得十幾萬元,於是在網上發了監控視頻,全網尋找肇事女車主。賓利車涉嫌違法停車,而電動自行車女車主則涉嫌肇事逃逸,維修費十幾萬元,責任究竟如何劃分呢?

女子騎車撞上賓利

女子騎車撞上賓利

女子騎車撞上賓利

凌晨時分,女子騎車撞上豪車賓利

記者事發時的監控視頻上看到,事發時爲5月24日凌晨2點24分,當時仍然是黑夜,在事發路段的路燈全部是亮的。從畫面上看,街面車輛較少,視野開闊。隨後,一輛開着前大燈的兩輪電動自行車快速駛過來,沒有任何拐彎或者剎車跡象,直接撞上了賓利車的尾部左下方,瞬間有多個小碎片飛出。因爲慣性的作用,這名女子從車座上撲倒在賓利車後備箱上。

隨後,該女子滑下後備箱。因其電動車前輪卡在了賓利車後保險槓下方,女子兩次使勁拽車頭,這纔將前輪扯出。女子幾乎沒有猶豫,甚至連前方車輛都沒有多看一下,就駕駛電動自行車離開了現場。此時,地面上有四五塊黑色的碎片,不知是電動自行車留下的,還是賓利車掉下的。

一個細節顯示,女子在拽電動車時,曾試圖用一隻手握住車頭,另一隻輔助往外拉拽。而另一隻手上居然拿着一部手機,在夜色中可以看到手機屏幕發亮。到底是在追尾撞擊後觸動手機導致屏幕發亮,還是騎車在玩手機,兩者必居其一,但目前尚不得而知。

車主發視頻尋肇事者,聲稱要一個道歉

網上這段視頻是賓利車主發出來的,而監控正是旁邊店家的。視頻中車主稱,賓利車後保險槓及相連處被撞壞,損傷非常明顯。路面上的多個碎片,疑爲是電動車追尾後掉下的。

“希望對方看到視頻後可以及時跟我聯繫,逃跑是解決不了問題的。”車主稱,路邊店家較多,且都裝了拍攝頭,他已經報警了。在事發後,賓利車主可能聯繫了車輛4S店,初步認定維修費用十幾萬元。車主稱,因爲這是一輛新車,車牌還沒有辦下來,所以沒有買全險,修車費十幾萬元自己也要自己掏,他的錢也不是撿來的。

該車主稱,希望有人幫他找到肇事者,“找她不是爲了要錢,可能一句道歉就能解決問題。只是就這麼跑了,氣不過而已。”該車主稱。

記者查詢發現,2021款4.0T V8的賓利飛馳轎車,目前在當地報出的參考價最低爲251萬元,而2020款6.0T W12標準版,當地的參考價爲306萬元。記者聯繫廣東肇慶當地交警部門試圖採訪此事,但並未獲得迴應。

這起事故責任如何劃分?或許會這樣定

一名長期從事事故處理的交警介紹說,交通肇事逃逸者不僅要承擔民事賠償、行政處罰,構成犯罪的還將面臨刑事處罰,交管部門絕不姑息。此外,發生交通事故後駕車逃逸,逃逸當事人負事故全部責任;棄車逃逸及潛逃藏匿,如有證據證明其他當事人也有過錯,可適當減輕責任,但同時有證據證明逃逸當事人有故意破壞、僞造現場、毀滅證據的情形,不予減輕責任。

在本案例中,如果騎車女子不逃逸,那麼在視線清晰,道路可以通行的情況下,追尾撞上違停在路邊的賓利車,可能會判定爲同等責任。“一般來說,追尾車輛要承擔事故的全部責任,可這輛賓利車違停在路邊,且車尾部還是斜着的,所以也應承擔一定的事故責任。”交警表示,可因爲騎車女子在事發後沒有報警,而是選擇離開了現場,這就存在肇事逃逸。按照前文所說,發生交通事故後駕車逃逸,逃逸當事人負事故全部責任,但從現場來看,賓利車也存在違停這一事實,據此,“天平”發生傾斜,騎車女子有可能承擔事故的主要責任,賓利車主承擔次責。

因爲逃逸,騎車人由次責變成主要責任

事實上,無論是駕駛機動車還是非機動車,發生交通事故後逃避非但不能解決問題,反而會將自己置於不利的境地。

前不久,張某騎着電動自行車沿金堯路南側非機動車道,由西向東行駛至金堯路中公交車站附近路段時,遇李某由南向北步行橫過非機動車道,雙方發生碰撞摔倒,造成李某受傷的道路交通事故。事發後,張某駕駛電動自行車逃逸,結果很快就被公安機關查獲。

該起事故如果電動自行車騎車人沒有逃逸行爲,根據雙方的交通行爲,行人突然橫過非機動車道,沒有避讓非機動車道內的電動自行車,應當負事故的主要責任;但由於電動自行車存在逃逸情節,該事故最終認定,電動自行車騎車人負此事故主要責任,且要承擔交通肇事逃逸的處罰。

“當事人有下列情形之一的,承擔全部責任:一是發生道路交通事故後逃逸的;二是故意破壞、僞造現場、毀滅證據的。爲逃避法律責任追究,當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據證明其他當事人也有過錯,可以適當減輕責任,但同時有證據證明逃逸當事人有第二項情形的,不予減輕。”交警表示,正是據此做出了上述認定。

交警同時提醒,所謂交通事故逃逸是指行爲人在發生交通事故後,爲逃避法律追究而逃跑的行爲。不管交通事故大小,沒有及時處理問題就離開現場肯定難逃處罰。所以,希望廣大車輛駕駛員要遵守交通法規,如果發生了交通事故,一定要第一時間報警,不要抱着僥倖心理直接離開。