寶馬計劃三年內將20％車輛實現電動化

歐洲中部時間週日（27日），德國豪華汽車製造商寶馬（BMW）首席執行官齊普斯（Oliver Zipse）接受媒體採訪時表示，寶馬（BMW）正計劃加大電動汽車的生產，其目標是三年內將其車輛的20%實現電動化。

“我們正在大幅增加電動車的數量。在2021年到2023年期間，我們將比原計劃多生產25萬輛電動汽車，”Zipse在接受採訪時表示，寶馬希望到2023年，銷售的汽車中大約20%採用電動引擎，高於目前8%的比例。

數據顯示，截至今年11月，西歐一年內售出了超過56萬輛電動汽車。電動汽車佔11月總銷量的8.7％，高於去年同期的2.7％。

2020年將被視爲電動汽車的關鍵年份，因爲歐盟(EU)出臺了新規定，要求所有銷售的汽車平均二氧化碳排放量不得超過每公里95克。

2021年歐盟環保法規預計會變得更嚴格，但汽車製造商已經把目光放在了未來十年的兩個關鍵里程碑：汽車製造商必須在2021年至2025年期間減少15%的碳排放，從2030年起減少37.5%，這預示着內燃機汽車市場的的快速衰退。

然而，由於歐盟的目標是到2050年實現二氧化碳淨零排放，所以預計出臺的規定會比預期的更嚴。今年秋天，有歐盟官員提出在十年內將汽車尾氣排放量減半。

一些知名分析師警告稱，傳統汽車製造商目前正在玩一場“零和遊戲”，因爲電動汽車市場的擴張侵蝕了內燃機工廠的價值，而這些工廠“實際上是擱淺資產”。

投資銀行傑富瑞(Jefferies)分析師霍喬斯(Philippe Houchois)表示，汽車製造商的股價將在很大程度上取決於它們避免化石燃料資產虧損的能力。

寶馬呼籲加快充電基礎設施擴張

爲了證明寶馬支持其電動汽車生產線的意圖，Zipse還重申了他的願望，即鑑於電動汽車領域的競爭加劇，他呼籲加快充電基礎設施的擴張。

“從今天開始，每週需要有15000個私人充電站和1300個公共充電站投入使用。不幸的是，我們離這個目標還有很長的路要走。”Zipse表示。