北京“搖號新政”將近 車商忽悠“賣舊換新”保指標

(原標題:北京搖號新政”將近 車商忽悠“賣舊換新”保指標

記者探訪汽車交易市場,不少車商表示年底前“賣舊換新”保指標;北京市交通委稱該說法不存在

12月10日,市民亞運村車市看車。新京報記者 王貴彬 攝

近日,有市民反映,隨着北京機動車指標新政實施日期臨近,汽車銷售市場變得十分火爆。

12月10日上午,記者探訪了亞運村汽車市場、花鄉二手車市場和多家4S店,發現有不少熱門車型已經“賣斷貨”,更有不少車商稱,只有在年底前賣舊換新,才能保住指標。

記者從北京市交通委相關負責人處瞭解到,上述說法不存在,已經辦理完成車輛過戶、轉出或註銷登記的,將來隨時都可申請更新指標,車主無需趕在年底前申請更新指標,更不必買車“佔指標”。

現象1

車商:想佔指標必須趕月底前上牌

在亞運村汽車市場的一家4S店內,記者以“購車佔指標”爲由向店內銷售人員進行諮詢。其隨即向記者推薦了一款售價16萬元左右的運動款轎車,並表示,“這款車只剩下店裡的這輛白色展示車了”。

記者注意到,在發佈指標新政後的第二天,北京市小客車指標辦又公佈了一則新消息:爲做好明年新政的準備工作,系統將暫停部分業務功能。其中,2020年12月27日至12月31日,個人、單位系統賬戶內的全部功能將暫停服務,包括指標通知書打印、更新指標申請、相關信息查詢等功能。

之後,不少車商便聲稱,必須趕在12月27日買完新車辦理完上牌手續,纔算“保住了指標”。

這名銷售人員稱,本週一北京機動車指標新政策發佈以後,當天上午店裡就來了不少買車的人,這兩天已經賣出去了好幾輛。“您要是名下車多,不妨先買這輛,先佔個號。要是您想換車可真得抓緊了,現在辦理過戶預約都快滿了,排隊都排不上,更新指標要在這個月27日之前辦理完成。”

另一家4S店的銷售人員稱,店中幾款熱門車型已經沒有現車了,必須要訂,只能考慮另外幾款相對冷門一點的車型。“這兩天就得辦理完成交錢開票舊車過戶,這樣才能趕在27日給新車上牌。”

部分二手車商也表示,想佔指標必須早買車。“如果今年不換新,明年再換就會佔用僅有一次的指標更新機會。”

銷售商還算了一筆賬,不管是辦理二手車交易還是直接報廢,都需要操作時間,報廢舊車騰出指標需要10天左右的時間,新車辦理登記上牌又需要幾天時間。“現在已經是12月10日,這兩天如果不辦理就真的來不及了。”

但對於上述說法,也有一些車商表示,只要在年底前把指標騰出來,不申請更新,以後什麼時候再買都沒問題

現象2

二手車交易長隊驗車、過戶車輛

多名汽車經銷商表示,近日不僅買車的人多,賣車的人更多。

“有不少消費者將舊車進行替換,把指標騰出來。如果申請指標,然後在指標有效期的12個月內再買一輛新車,這樣可以一直開到報廢或者以後再轉給家人。只要在年底前把指標騰出來,也可以選擇不申請更新,以後什麼時候再買都是沒問題的。”一家4S店的銷售經理何先生介紹。

10日下午一點半,花鄉二手車交易市場驗車、過戶的車輛排起長隊。“這樣的場景很長時間沒見到了。”該市場一家舊機動車經紀公司評估師陳菲表示,自從今年疫情暴發,花鄉二手車市場一直冷冷清清。但隨着機動車新政的出臺,交易場的人氣起來了不少。“前幾天哪有那麼多車排隊,你看看現在排隊過戶的,院兒裡都排兩百來米了。”

在車輛過戶大廳,各代辦過戶的公司一字排開,大部分代辦公司的桌子上都堆滿了厚厚一沓辦理過戶需要的材料。一位女士說,她今天一共爲二十來位客戶代辦過戶,這個數量大約爲新政公佈之前的兩倍。“這幾天辦過戶的人確實不少,前幾天沒這麼多。”

■ 追訪

經銷商稱銷量增長並非全與“新政”有關

記者走訪部分4S店瞭解到,近期汽車銷量確實出現增長,但銷量增加的原因並非全與“新政”有關。

有經銷商表示,年底本來就是汽車的銷售旺季,再加上近期汽車部分關鍵配件短缺的傳言,也影響了一部分消費者的購買行爲。

東四環附近一家汽車專營店內,銷售員小鄭忙着接待客戶。“這幾天每天都能接待二十多位客戶,平時也就三四個。訂單客流都在直線上升。”他表示,不少客戶買車都圖快,看了就買,也不挑顏色了。

記者從一家擁有多個汽車品牌4S店的汽修公司瞭解到,近一段時間汽車銷售的訂單量確實明顯增加。“今年12月的訂單基本達到去年同期的水平,但與上個月(11月)同期相比,1-10日汽車訂單增加了120%。”該公司的一位負責人稱。

記者也從一些4S店瞭解到,受疫情影響,一些進口車廠家產能不足,另外運輸時間也增長,進口車減少。此外,年底各經銷商熱銷車型的庫存情況也不樂觀,導致部分熱門車型的現車已經銷售一空

一家4S店銷售經理何先生表示,最近這一週,店裡來看車的消費者確實比較多,來看車的客戶都對新政也挺關注的。

但從銷量上看,近期買車的人數量並沒有特別明顯的變化,“從銷量上來看,也就增加了10%吧。”這個增幅到底是不是與“新政”有關,何先生表示關係不大,畢竟只要指標騰出來以後,什麼時候買都是沒問題的。“買車的人是有增加,但賣車的人更多。有不少消費者將舊車進行替換,把指標騰出來,在指標有效期的12個月內再買一輛新車,這樣可以一直開到報廢或者以後再轉讓出去。”

迴應

車主只要騰出指標即可不必買新車“佔坑”

對於“年底前趕緊賣完車再買新車才能保住指標”的說法,記者向北京市交通委相關負責人求證。其表示,這些車商的說法不靠譜,只要騰出指標即可,不管是賣車還是報廢都可以,不必非趕在年前購買新車。

“只要賣了車,不用申請更新指標都可以,比如我名下有兩輛比較舊的車都賣掉,在明年1月1日前辦理完成賣車的手續,並在公安交管部門完成登記,那麼明年這兩輛車都可以申請更新指標。車商這是在忽悠大家趕緊買車。”

上述負責人表示,名下多輛京牌車的車主,可以在新政實施之前把舊車出售或報廢,但不必急着購買新車上牌,等真正有用車需求時再購車即可。

該負責人表示,市民也不用着急更新指標。“因爲拿到指標以後,必須在12個月內使用,而按照新政策,如果不申請更新指標,那麼將來在任何時間都可以申請指標。”

新京報記者 裴劍飛 陳琳 吳婷婷