北汽銀翔破產重整 更名北汽瑞翔能否"破繭重生"?

6月12日,北汽瑞翔汽車有限公司(下稱“北汽瑞翔”)在重慶車展上發佈全新汽車品牌“北汽瑞翔”,其高管團隊首款車型也首次公開亮相。第一財經記者瞭解到,北汽瑞翔實爲北汽銀翔汽車有限公司(下稱“北汽銀翔”)破產重整後更名而來。

今年2月份,重慶當地法院批准北汽銀翔重組方案,名震一時的北汽銀翔破產重整一事暫告段落。在新的投資方資金注入下,北汽銀翔更名爲北汽瑞翔,再度向汽車市場發起進攻。

北汽瑞翔方面稱,該公司由重慶市政府合川區政府和北汽集團聯合打造,將搭建包括線下體驗中心、城市展廳移動展臺、線上營銷平臺、營銷服務及客戶運營系統、智慧型門店在內的(1+N+M)/E線上線渠道營銷體系;以“新品牌、新產品、新管理、新團隊”的“四新”經營思路,踐行“乘用車商用車並舉,傳統能源新能源並行,國內市場與國外市場並重”的“三並”戰略

北汽瑞翔首席執行官廖雄輝介紹,該公司未來將從北汽集團導入生產EU5、EU7、DV611、EV12、歐輝客車等5款新能源車型,另外,還有2款SUV以及A6共計3款燃油車型。

啓信寶信息顯示,北汽銀翔在今年4月23日更名爲北汽瑞翔。北汽銀翔爲北汽集團與重慶銀翔實業集團合資成立的汽車公司,因資不抵債,2019年4月起宣佈破產重整。2021年2月,重慶第五人民中級法院宣佈通過重整計劃草案

根據《北汽銀翔汽車公司申請破產重整破產民事裁定書》【(2020)渝05破244、245號之七】(下稱“《裁定書》”),北汽銀翔公司、北汽幻速公司由於生產經營陷入困境,於2018年7月全面停產。根據沃克森提供的基準日爲2020年9月10日的《資產評估報告》和《償債能力分析報告》,北汽銀翔公司和北汽幻速公司實質合併口徑下資產市場評估價值爲58.69億元,資產清算評估價值爲17.91億元。截至2020年10月30日,債權人向管理人申報債權共計163.38億元,北汽銀翔和北汽幻速資不抵債。

《裁定書》顯示,重慶市政府和北汽集團公司於2019年8月30日達成了《戰略重組協議》,決定共同對北汽銀翔進行戰略重組。具體方案爲,通過各投資人的增加投入,優化生產經營,在重整計劃六年執行期內實現扭虧爲盈,從而保障清償方案的實施。

由於北汽銀翔已經不能償還到期債務,且資產不足以清償所有債務,因此北汽銀翔公司出資權益調整爲零,出資人(原股東)將股權全部讓渡給專項基金等投資人,股東變更爲專項基金、合川交通公司、北汽集團公司及其指定的所屬企業、銀翔集團公司,投資人之間的持股比例根據其投資情況確定,具體爲重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合夥企業(有限合夥)、銀翔集團合川交通公司及其持有重慶昌河公司以貨幣形式投資,分別出資12億元、4.87億元和3.2億元,北汽集團及其所持有重慶昌河公司以發動機整車技術產品進行投資。

根據《裁定書》,重整後北汽銀翔將優化組織架構,整合優勢資源,積極開展傳統能源及新能源車型的迭代發展和轉型升級,從2021年起至2026年逐步清償債券和利息。如果至2026年不能根據重整計劃償債,則宣告破產;若順利執行完重整計劃,在2026年底前成功完成重整後,將達到IPO條件並擇機上市,爲選擇債轉股的債權人提供股權退出渠道。

按照北汽瑞翔的規劃,今年內產量將達到5萬輛左右,除了北汽瑞翔X5,還將陸續推出包括乘用車、商用車在內的多款新能源和燃油車型。

一位要求匿名的證券公司汽車行業分析師認爲,當今汽車行業頭部效應加強,消費升級趨勢明顯,北汽瑞翔能否破繭重生仍有待觀察。