備戰連假疏運 交長賀陳旦視察雙鐵、規格比照春節等級
端午連假9日起一連4天展開，交通部今年恢復國道夜間收費制度，並協調國道客運24小時轉乘接駁，高公局預估連假4天，國道車流量上看250萬至280萬輛次，返鄉人潮8日涌現。交通部長賀陳旦今下午也前往臺北車站視察雙鐵疏運情況。
▲交通部長賀陳旦視察端午連假雙鐵疏運。（圖／臺鐵提供）
臺鐵今年連假也首度試辦2列花東實名制列車，這次以身分證U、V開頭證件可優先購買，剛開賣30分鐘744個座位就賣光。臺鐵表示，端午連假共加開212列次，平均每日可疏運66.8萬人次，單日最高運量可達74萬人次，疏運規格已達到春節等級。
▲臺鐵端午連假首度試辦花東實名制列車。（圖／臺鐵提供）
賀陳旦視察時也宣佈，未來臺鐵將擴大推動實名制列車，除持有身分證U、V外的花東縣民外，也會擴及設籍在花東的居民，中秋連假更會增加爲6班實名制列車。
▲高鐵8日下午至9日上午爲連假疏運尖峰。（圖／記者季相儒攝）
高鐵表示，端午連假疏運高峰爲今天下午起至明天中午前的南下班次，12日連假收假日北上部分也會涌現人潮。
因應返鄉人潮衆多，高鐵8日晚間也加開一列南下各站停靠的全車自由座列車，加開班次爲南下8801車次，19：30自臺北站發車，21：54抵達左營站。
桃園機場部分，桃機表示，6/8至6/14期間，加班機共60班，以6/11及6/12架次最多，單日加班機各有12班 ，預估單日增加1800人次。