比較武漢、紐約班機模式…確診多10人 李豔秋疑:爲何對歐美班機輕輕帶過?

武漢包機返臺,實施嚴格防護。(圖/翻攝衛生福利部臉書

記者蔡文鈴臺北報導

爲避免新冠肺炎境外移入,政府對於從中國、武漢返臺的國人實施嚴格的防護。對此,資深主播李豔秋在臉書質疑,美國在3月30、31日的確診病例已大於中國,那爲何對歐美返臺的班機則輕輕帶過?

李豔秋13日在臉書發文表示,對付病毒,只能有一個標準,沒有例外或僥倖,把武漢包機和紐約航班防疫方式做個比較,就知道民衆的疑惑不是沒有道理

李豔秋比較「武漢包機」以及「紐約班機」的模式做了比較;武漢包機:三班 761人,全程穿防護服,所有乘客普篩、集中隔離14天,確診1人。紐約班機:一班 336人,沒有穿防護服,只有5人採檢、居家檢疫14天,已確診11人。

李豔秋再比較兩處疫區數字,武漢包機和紐約航班先後在3/30及3/31抵臺,那時中國有8萬2千多病例,美國是16萬多例,是中國的兩倍,但臺灣政府卻用完全不同的標準對待。

李豔秋認爲,如果對武漢的做法是對的,對紐約班機的措施就是不足的;如果對歐美航班的做法是對的,對武漢的作法就不必要。這是簡單的邏輯問題

李豔秋指出,在紐約航班11人確診之後,指揮中心從4月11日開始,纔對機上其他331人進行普篩,但對歐美航班仍然有症狀檢測;然而卻因爲現在「防疫最大」,許多應該透明的問題,都被不要扯後腿給掩蓋掉了,「所以到底是我們篩劑不足?人員不足?檢測工具不夠快?集中隔離處不夠多?還是有『難言之隱』的政治因素?」

李豔秋說,臺灣此次防疫廣受國人支持和國際好評,在第一時間就阻絕大陸人士來臺並斷絕兩岸交通,是獲得首勝的重要因素,現在歐美是重災區,也不過短短十多天,美國病例飆到55萬,2萬多人不治,南韓已經宣佈從4月13日開始,對所有美國入境旅客實施普篩,而我們仍在瞻前顧後,不知在考慮什麼?既然有武漢包機滴水不漏的經驗,對歐美班機沒有理由輕輕帶過,如果在第二個戰場失手,就前功盡棄了。

李豔秋感嘆,「今天不做,明天就會後悔;紐約毒班機出現時,我們應該已經後悔了。」