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比亞迪新能源,比亞迪漢dm整車重量。比亞迪漢悄悄超過了特斯拉Model3,其中漢EV更是榮獲深圳所有品牌單一車型銷量冠軍。在琳琅滿目的各項銷量榜單中,上險量中汽中心數據保險部門合作利用汽車交強險數據,得出的第三方汽車終端銷量數據,是最“接地氣”的銷量統計數據。這也進一步印證了新能源市場不止是頭部車型正進入白熱化競爭,它們甚至已經可以和傳統燃油正面PK,蓬勃的市場活力之下,用戶正不斷井噴

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比亞迪方面表示,漢基於“全面均衡領先、全生命週期安全”的開發理念打造,在各項產品性能上創造了12項全球之最、9項中國之最

顯然,比亞迪漢要打牌之一仍然首先是安全牌。漢EV作爲搭載刀片電池首款車型,漢DM同樣基於電芯+系統結構的高安全打造,採用三元鋰電池體系中更安全的622方案穩定性得到長期驗證。

新能源汽車市場這片藍海,等待着更多的消費者的認可,等待着主機廠的更多產品投入。當然,目前來說,時代潮流也在推着主機廠更多產品的投入,也有更多的消費者認可了新能源車產品。

比亞迪漢EV是在去年7月份正式上市開售的,共有三款車型供大家選擇,比亞迪漢DM插電式混合動力車型有兩款,上市要稍微晚一點。到今天比亞迪漢這款車,也可以說上市已經滿半年了,並且在去年12月份,銷量成功破萬。作爲一款指導售價爲21.98-27.95萬元的國產車,能取得這樣的成績還是很不錯的。

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