比亞迪漢suv真實圖片新能源汽車一套電池
比亞迪漢suv真實圖片,新能源汽車一套電池多少錢.近些年新能源汽車發展步入快車道，曾被消費者詬病的續航里程已經從200km、300km發展到500km、700km並在不斷突破，綠色出行似乎已經離我們越來越近。不過哪怕續航里程再長在冬季的北方都難以杜絕駕駛者的里程焦慮，因爲在北方的嚴寒中不管續航里程是長是短都會大打折扣，而此時混動車型無疑展現出了它的獨特價值，靜能用電加速快，動能加油保續航。
其次是充電時長和充電便利性的痛點，漢EV獨有的安全升壓快充裝置，最大充電功率可達100kW，充電10分鐘可補充續航135公里（NEDC工況）。同時，漢EV適配全國50萬臺公共充電樁，兼容多種充電方式，比亞迪還同多家充電樁品牌進行生態網絡建設，通過雲服務預約充電，讓充電比加油更便捷。
“比亞迪漢領先的刀片電池技術相信會給消費者們帶來顛覆性的駕駛體驗，而另一種顛覆性的體驗，我相信將來自於基於通信技術的智慧出行體驗。隨着5G、AI、IOT的發展，汽車將會從簡單的交通工具，變成一個移動的智能終端，真正實現人車自然交互。華爲與比亞迪的合作，就是希望爲漢系列車如虎添翼，讓車更強‘漢’。”餘承東表示。
作爲擁有了首款車子”，在使用過程中也進行了百公里的測試，可是其數據讓我大吃一驚，其速度不僅超過了3.9S，有時甚至可達3.7S左右，這完全就是“虛標”阿，比亞迪竟如此的低調，對於國內汽車的激烈競爭，大多數的國產汽車都是把數據往高了的標，竟沒想到比亞迪卻如此良心，這簡直就是”王炸”。
第四、內飾豪華。作爲一款國產車，設計感不前衛本就是老毛病。此番比亞迪漢不僅解決了外觀問題，而且還對內飾進行了一系列提升和亮點設計。在比亞迪漢的內飾中，你能夠看見許多奔馳車內飾的痕跡。比如說中控部位的木飾面板以及三幅式方向盤的按鈕設計等等。除了借鑑德系車的前衛內飾，比亞迪漢上面也有自創的旋轉式觸摸屏以及很多中式文化的設計。車啓動前臉LED燈亮閃的一瞬間，一種中華民族幾千年文化的強烈自豪感將會油然而生。
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