帛琉團買氣差旅行社關團!林佳龍稱「不至於這樣」:首發團都滿載

▲帛琉首發泡泡團首航,採檢陰性旅客陸續辦理報到手續。(圖/記者林敬旻攝)

記者李宜秦臺北報導

琉團今(1日)首航,也是臺灣民衆睽違一年多終於能出國,雖然首發團幾乎賣完,還有旅行社追加位子,但後續銷售情況低落,根據各旅行社官網顯示,接下來4/4、4/7團至少有5間旅行社爲止血已直接關團不賣。交通部林佳龍表示,應不至於這樣,首發團也幾乎都是滿載,會再瞭解後續情形

林佳龍今日至臺北車站視察臺鐵高鐵清明連假疏運情形,針對帛琉團參團人數不足,導致旅行社關團一事,他表示,對於單一媒體的報導尚在查證中,不過應該「不至於這樣」,畢竟首發團都幾乎滿載,有許多旅行社也派員參團,爲疫後觀光超前部署,至於後續狀況會再瞭解並說明。

帛琉旅遊泡泡團後續買氣不佳,在首發團之前,原本4天3夜團費約6.5萬,就有許多業者爲拚出團直接將4/4、4/7價格砍近半,團費下殺至3.9萬賠本賣但也賣不掉。

▲帛琉旅遊泡泡團首發滿團,但後續銷售買氣不佳。(圖/記者林敬旻攝)

大榮旅遊集團董事長郭文榮說,目前帛琉團是詢問度高但實際下訂人數少,大家都在觀望,但4/4關團最大原因是旅客資料送審時間不夠。郭文榮說,交通部觀光局之前規定必須在出團前7天將資料送審,後來改成3天,但接下來碰到連假,各單位都放假無法送件,作業時間來不及。

▲帛琉泡泡團首航有近百名旅客參加。(圖/記者林敬旻攝)

郭文榮說,因爲送審時間來不及,大榮旅遊目前4/4團已關團,若有旅客詢問,會建議旅客考慮4/10出發的團,但如果報名旅客人數不足已出團,也不排除和其他旅行社合併出團。

另有業者表示,4/4、4/7兩團關團主要卡在配合疫情的策略或程序不停在變,全聯會、帛觀局起飛三天前纔要旅客繳交資料,直呼「搭飛機不是搭火車,需確認很多作業和手續流程,時間真的太趕根本來不及。」對4/10出發的五天團目前也正努力中,團費已降價至5萬8888元。

▲帛琉泡泡團,旅客必須提早5小時到機場集合採檢。(圖/記者林敬旻攝)

該業者說,首發團4/1遇到連假,10多個機位滿團蠻正常,帛琉旅遊泡泡一確認時,旅客打來詢問度非常高,甚至排到候補,不過,後續實際銷售後,因銷售期過短、檢疫規定繁瑣等因素賣不動,還要疲於奔命跟消費者解釋。再來,回來的5天加強版自主健康管理也是旅客一大考量,「帛琉團多北部人報名,不過北部人上班多用大衆交通工具,若是回來之後無法搭捷運公車上班,要調整生活模式,也讓很多人卻步。」

▲帛琉旅遊泡泡團後續如何增加買氣備受考驗。(圖/記者林敬旻攝)

雄獅旅遊則表示,因爲卡到連休,作業時間來不及,目前4/4、4/7的4天行程皆已關團結束收單,把目標放在4/10五天團上,全力衝刺,未來產品及銷售策略依照市場滾動時檢討。

而中途退出的東南旅遊則表示,關於帛琉首航部分,內部臨時評估後續首發時間在即,顧及銷售期及相關作業配套,因而沒有參與首航部分,對於後續是否加入仍持續保持觀望。

▲帛琉首發泡泡團,採檢陰性旅客陸續辦理報到手續。(圖/記者林敬旻攝)

實際上,6間參與帛琉旅遊泡泡團的旅行社幾乎都慘賠,原因在於需事先付出高昂成本知情人士指出,以目前單一機票價格3萬計算,每間旅行社需依照取得的座位數,先付清4/1、4/4、4/7、4/11出團日機票錢,帛琉當地船隻、景點船票門票也必須買斷,導致還沒出團,旅行社就至少得先付千萬成本,對已慘賠一年多的業者來說無疑是雪上加霜。

▲帛琉泡泡團如何增加買氣成爲一大課題。(圖/記者林敬旻攝)

交通部也很關注後續賣況不佳的情況,近期旅遊業者已和華航開過會,華航釋出善意表示會給予業者經濟協助。華航則表示,接下來將持續配合政策與市場需求,秉持一貫「以客爲尊」的服務精神,安排適當的機型和飛航班次,並依照目的地距離和飛航時間長短調整起降時間,期能提供旅客最舒適和衛生安全的旅程服務,滿足旅客在後疫情時代安心出遊的渴望。

而原本計劃將跟進帛琉的長榮航空傳出打退堂鼓,不加入戰局,對此長榮航空表示,樂見旅遊泡泡的形成,也已經做好最佳的準備,將會配合中央流行疫情指揮中心及相關主管單位的時程規劃,任何旅遊泡泡的航點,均會在最短的時間內飛航,以滿足民衆出國旅遊的需求。