補助救急非救窮 趕快超前部署

新冠肺炎疫情影響航空觀光相關產業嚴重受創,來臺旅遊觀光客人數屢創新低,在桃園機場第一航廈出境大廳中,兩名工作人員走過空蕩蕩的航空公司報到櫃檯。(範揚光攝)

新冠疫情海嘯席捲2020年,最慘莫過旅遊業客源減少逾9成,政府在第1季迅速推出觀光業振興紓困方案,配合當時「超前部署」的口號,獲得業者一致好評。不過到了第3季,不僅相關決策緩慢,除了給錢似乎也拿不出更好的招數救觀光,明年紓困看不到影、疫苗開打後如何看待國際市場,目前都不見相關部門討論,讓「超前部署」這塊招牌不斷落漆

在海嘯第一排的產業中,航空業貨運中找到生路,旅遊業卻是唯一被政府限制做生意的行業,一波波的補助方案只是救急而非救窮,今年國內旅遊雖然大爆發,但有9成是自由行市場,對傳統旅行社幾乎沒有益處邊境解封才能爲業者解套

疫情剛爆發時,政府反應確實快速,一連串紓困措施打進業者心裡,同時知道可以利用邊境管制期間加強國內旅遊的體質。不過,目前除了拿錢補助之外,看不到其他具體的政策,且相關政策動作越來越慢,從第1季迅速拿出補助,到了第3季卻過一半了才宣佈當季確定有補助,第4季也是等到11月纔有下文

雖然疫苗問世,但不難推估出,明年上半年邊境仍會維持管制,旅遊業者還有半年的難關要熬,日本政府就已經宣佈2021上半年的紓困方案,反觀我方連有或沒有都不知道。業者就私下透露,現在能做生意的只剩政府,大家都想拿到公家單位資源,面對政府越來越慢的反應真是敢怒不敢言。

疫苗現在已經不是有或沒有的問題,而是該討論什麼時候國內民衆可施打,有許多國家疫苗已經開打,打過疫苗的人能不能進來臺灣?以後打過疫苗的國人能否不受邊境管制?旅行業最想知道的問題,至今不見任何討論。曾經引以爲傲的超前部署,還是別提了吧!