拆遷難題延宕12年盧秀燕上任展魄力 大智路最快明年打通

盧秀燕上任不到一年就解決大智慧學苑拆遷案,最快明年8月可打通大智路。(圖/中市政府提供)

記者李忠憲/臺中報導

臺中市大智路打通因爲「大智慧學苑」大樓拆遷案引發陳抗,遲遲未能進行,延宕12年難解,影響臺中車站周邊發展。臺中市長盧秀燕上任後大展魄力,不到1年時間以「調高徵收價格」等方法,獲全體所有權同意書預計2020年過年後就可進行拆除,最快8月就可打通大智路,將創下全臺最大住商拆遷案的成功範例

臺中市建設局21日上午在東區大智路旁舉辦「臺中大智路貫通工程用地取得」記者會,市長盧秀燕聽取簡報,實際勘查現況,向市民宣佈大智路打通獲重大進展。包括市議員李中何敏誠、鄭功進、賴義鍠、建設局長大田、地政局長吳存金新聞局長黃國瑋鐵道局中部工程處副處長李懷谷當地多位里鄰長都到場關心,市議員江肇國、羅廷瑋邱素貞也派代表前往致意。

▲大智慧學苑大樓拆遷案延宕12年,全數所有權人終於同意拆遷。(圖/臺中市政府提供)

市長盧秀燕表示,「誰說不可能?我們做到了!」大智路打通是市民心願,在這過程中,她要表達「三個感謝」。首先,她感謝臺中市議會同意市府追加3.3億元預算,調高徵收價格,提供所有權人合理補償;其次感謝建設局團隊鍥而不捨、忍辱負重、動之以情,說服全數所有權人同意,無須強制徵收;最後她代表281萬市民,感謝24位所有權人,成就臺中市的大建設,促進區域發展。

盧秀燕說,市府預計明年農曆年後,進行「大智慧學苑」大樓拆除工程,最晚明年5月拆除完成,8月大智路延伸新闢道路完工,貫通臺中火車站前後站,讓車流動線更順暢,解決交通壅塞問題,節省用路時間,帶動當地經濟。

中市建設局表示,爲發展鐵路高架化,前市府2007年就已提出大智路打通方案,作爲貫穿臺中車站前後站的關鍵道路。其中座落於施工範圍內的「大智慧學苑」大樓徵收拆除,因過去徵收過程中發生諸多住戶大規模陳抗,使得徵收案停滯不前。

建設局說,盧市長上任前僅1位所有權人同意,上任後以柔性傾聽代替強制執行,每週派員與大樓代表面對面對談,「誠意換來同意」,至今未滿一年,全數取得24位所有權人的同意書,未以土地徵收方式強制拆遷,不僅創下臺灣大型公共工程建設用地取得典範民意溝通的成功案例,更將在公共工程史記下一筆。

「關鍵是公共利益,但也要保障民衆權利。」盧市長上任後,指示建設局同仁主動解決問題,積極溝通所有權人,市府也實際進入建物重新評估,讓估價成果更貼近市場行情,提高住戶意願,經過重新規劃,追加預算也早就獲臺中市議會審議通過,提供所有權人合理補償,讓「大智慧大樓難題」變成「公共工程史上的教科書範例」。

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