長榮航11月客運營收 年增10倍

長榮航11月營收

解封發酵，長榮航（2618）11月客運營收達56.81億元，年增10倍，月增35.41％。長榮航規劃12月底前每週航班數將超300班，達到疫情前六成的航班數，由此推估12月客運營收將順利突破60億元。

客運營收大爆發，推升長榮航11月合併營收128.06億元，是2020年COVID-19疫情爆發以來的新高，年增11.61％，月增7.1％，其中，客運營收爲56.81億元，月增35.41％,年增1,081.52％，繳出暴增10倍的好成績。至於11月貨運營收爲53.64億元，貨運雖然運價向下收斂，但仍高於疫情前的水平。

長榮航前11月合併營收達1,233.89億元，較去年同期增加915.01億元，年增34.85％。

長榮航11月客運營運動能來自於新開闢米蘭、慕尼黑及北美、東南亞航線增班，帶動營收達56.81億元，以長榮航增班及規劃推估，12月客運營收將突破60億元。

隨着客運市場逐步回升，航班穩健恢復，長榮航12月底前每週航班數已逾300班，將達到疫情前六成的航班數；預估2023年隨着市場增溫，航班數將逐漸恢復至疫情前八成的水準，運能部分會超越疫情前2％，屆時客運營收有望挑戰疫情前每月達100億元的規模。

長榮航董事長林寶水日前接受專訪曾表示，客運市場以歐洲市場復甦最快，載客率達8～9成，北美市場也有顯著的成長，東北亞及東南亞復甦較預期緩慢，但也能觀察到成長曲線上升的跡象。2023年北美熱門航線如洛杉磯、舊金山每週增班至飛航21班，等於每日飛航3班，歐洲線的米蘭因市場需求強勁，預計也將從每週2班，增班至4班，夏季班表將新增克拉克航線，提升東南亞中轉到北美航線的市佔率。 （相關新聞見B4）