長榮勞資7/2重回談判桌!桃空職工凱道辦「挺罷工晚會」

▲第二次協商成罷工是否能落幕的關鍵,各界引頸盼望能儘早結束。(圖/記者湯興漢攝)

記者胡順惠/整理報導

長榮空服罷工邁入第13天,今(2)日上午9時將在桃園尊爵天際大飯店進行第二次協商,勞資雙方秋後算帳細節仍喬不攏,昨日各自召開記者會隔空對話外界對協商結果多抱持悲觀態度。桃空職工預計19時至21時在凱道舉辦晚會,若協商成功就辦「慶祝晚會」,反之則辦「應援晚會」。

原本桃空職工在日支費、禁搭便車等訴求做出讓步,長榮也提出6大對案工會經過14小時馬拉松投票決定同意6大對案,雙方於6月29日進行第一次談判,就在即將簽署團協之際,沒想到又因爲「秋後算帳」破局,直至2日再進行第二次協商。

▲勞資雙方對於秋後算帳的認知仍有一大段距離。(圖/長榮航空提供)

雖然勞資雙方即將重回談判桌,但以1日各自召開記者會隔空對話的態勢推論,情況並不樂觀。桃空職工昨日舉辦「戰鬥現在纔開始」,針對18名空服員是否「提前停工、在空橋等待罷工」拉出時間軸,提出20日罷工正式開始當天,15時45分抵達候機室,但此時飛機尚未靠橋,卻被網友發現BR722、871兩班機早在14時50分及14時48分停靠空橋。工會對此迴應,海報部分是內容誤植。

眼尖網友發現,飛機並不像工會所說15時45分尚未靠橋,工會則解釋海報是誤植。

長榮也召開記者會指,空服員當天往返的航班工時,是由飛機起飛前2小時開始起算至飛機抵達後1小時,桃空職工的幹部傳遞「這是合法罷工」,空服員也誤信而擅離職守參加罷工活動,罔顧旅客權益職業道德,工會該向社會大衆說明及交代

▲此次勞資爭議中,長榮資方態度強硬,雙方火藥味濃厚。(圖/記者陳家豪攝)

交通部持續召開應變會議指出,1日原訂飛航182架次,取消70架次,影響旅客1萬1993人次,航班執行率已恢復達六成以上(62%),累計6月20日至7月1日已取消出入境合計1091架次;立榮航空國內線航班共154架次,僅部分金門航班因機隊調度調整時間,其餘均正常營運團客部分,共影響75團、1748人,都已籤轉航班或取消出團

桃空職工今晚19時至21日將在凱達格蘭大道辦「一起陪長榮空服罷工」晚會。工會代表丁邵明再度重申,罷工期間遭記曠職懲處的會員人數應爲24人,但均是合法、合理的,針對2日勞資協商不做任何預測,「成功將變慶祝晚會,失敗就會成應援晚會,共有兩套方案,凱道晚會不管怎樣都會進行!」

▲桃空職工不管怎樣都會在凱道舉行晚會,邀各界一同聲援。(圖/記者張一中攝)

長榮航空指出,桃空職工發起的突襲式罷工行動自6月20日至7月1日總計取消497個航班(來回以一航班計),累計營收損失估計新臺幣22.2億元,相信多數空服員都希望早日歸隊執勤,呼籲桃空職工勿再持續對空服員與社會大衆進行各種情緒勒索,應尊重空服員的自主意願,儘速將三寶歸還給所有空服員,隨時歡迎參加罷工的空服員回來加入團隊

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