春節期間進出島高價機票問題如何破題？海南官方迴應

本文轉自：人民網-海南頻道

人民網海口2月28日電 （記者李學山）今年春節期間，部分進出海南的航線出現了票價高達萬元的“天價機票”現象，引起了高度關注。這一問題如何破題？在加強機場設施建設、拓展航線等方面有何舉措？2月28日，海南省發展和改革委員會、海南省交通運輸廳有關負責人在回答記者提問時表示，將通過加快機場設施建設、鼓勵航空企業加大運力投放、支持轄區航司拓展航線等多方面舉措加以解決。

海南省交通運輸廳民用航空辦公室主任王軍青說，春節期間，針對海南進出島飛機票價問題，海南省相關部門依法依規進行了檢查，未發現價格違規行爲。在海南省委、省政府及中國民航局的大力支持指導下，通過多部門高效協作聯動，最大限度增加航班計劃，提升航空公司運力與機場保障能力，機票高價問題得以緩解。春節期間機票價格，涉及到供需關係、市場機制、信息公開等多個方面，破題的關鍵在於綜合運用多種手段，平衡各方利益，確保春運的有序進行。

一是全面優化運力配置。建立健全運力研判機制，鼓勵航空公司增加運力投入，提高航班密度，充分滿足春運期間旺盛的出行需求。同時，通過政策引導，推動航空公司優化航線佈局，增加熱門航線的運力投放，緩解供需矛盾；二是持續推動基礎設施建設。通過加快島內機場改擴建、加大安全投入與科技支撐、優化空域與飛行程序等措施，大力提升島內運輸機場容量與運行保障能力；三是推廣多元化出行方式。着力深化促進多式聯運和綜合交通體系建設，加大加強對鐵路、公路等交通方式的投入，進一步提升瓊州海峽輪渡運輸能力，緩解航空運輸壓力。同時，通過政策引導，鼓勵消費者選擇合理的出行方式，通過多元化方式緩解人員、車輛出入難問題；四是加強信息公開和透明度。讓消費者更加了解市場動態和價格變化，通過媒體宣傳、政策解讀等方式，引導消費者理性消費。

據悉，今年春運期間，中國民航局前期先後兩次批覆美蘭機場增加航班，每日增加量達到34架次。針對返程高峰，民航局在此前基礎上，緊急給予鳳凰、博鰲、美蘭機場加班批覆，截至2月25日，海南島內三大機場（海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲機場）春節加班實際執行191架次，新增投放座位數約3.25萬個。此外，航空公司在島內投入的寬體機運力達到歷史極值。春運以來（1月26日至2月25日），島內三場共執飛寬體機7062架次，佔比達到20.8%，其中，鳳凰機場寬體機執飛4155架次，佔比達35.53%，均已超過歷史最高值，有效緩解了春運民航疏導壓力。

王軍青介紹說，爲破解運輸高峰期間航空運力不足而導致的機票價格高問題，海南省目前正在積極協調民航監管部門給予大力支持。在機場設施建設方面，海南將全力推進博鰲機場三期擴建工程建設，建設內容主要爲新建博鰲機場T3航站樓及相應配套設施，工程建成後可大大提升博鰲機場運行保障能力，緩解海口美蘭機場、三亞鳳凰機場壓力；同時配合民航監管部門做好航空公司業在海南轄區設立分公司的備案評估工作，鼓勵運力投放；此外依法開展新開航線補充運行合格審定，支持轄區航司拓展航線，完善航線網絡結構。

海南省發展和改革委員會黨組成員、副主任樑譽騰表示，海南省委、省政府高度重視海南自貿港機場設施建設，近年來多措並舉，不斷提升機場設施服務保障能力和水平。一方面強化機場建設規劃引領。出臺《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》《海南自由貿易港運輸機場佈局與建設方案》，明確了全省機場佈局及建設時序，同時明確了“十四五”末，加快構建運輸機場佈局，全省運輸機場保障能力達到6800萬人次，航空貨郵吞吐量達到55萬噸的目標。另一方面是加快推進機場項目建設。一是推進美蘭機場二期擴建工程，大大提高美蘭機場航空業務保障能力。二是博鰲機場三期、鳳凰機場三期，計劃2025年底建成投運，屆時兩個機場旅客保障能力分別提升至300萬人次、3000萬人次。三是加快三亞新機場、東方機場、儋州機場三個新建機場前期工作，進一步完善海南自由貿易港機場羣。