打敗特斯拉！陸10月車市火 神車「五菱宏光」成新能源黑馬
▲大陸五菱汽車宏光推出MINI EV 4座電動小車，成爲新能源領域黑馬。（圖／翻攝五菱汽車）
隨本土疫情趨緩，大陸車市進入「金九銀十」旺季後，土味神車「五菱宏光」又創下新的「神話」，引發陸網討論。據中國乘聯會近日公佈的10月新能源乘用車銷量榜單，五菱宏光MINI EV車型以20,631的銷量，連續第二個月狠甩銷售12,143輛的特斯拉Model 3轎車，高居榜首。
據中國乘聯會統計，2020年10月，大陸全國狹義乘用車市場銷量199.2萬輛，比9月份的191.3萬輛，增長了4.1%，比去年同期的184.4萬輛，增長了8.0%。其中，新能源汽車批發銷量突破14.4萬輛，年增119.8%，月增15.9%。
▲特斯拉Tesla Model 3在多國新能源汽車領域的龍頭地位，在大陸遇強勁挑戰。（圖／達志影像／美聯社）
乘聯會分析，這是因各地促消費政策取得了一定效果，體現行業的穩步回暖態勢。今年7到10月，中國乘用車市場增長強勁，新能源車零售的翻倍回暖趨勢明顯，也推動着車市走強。
值得注意的是，有別於多數國家新能源汽車市場幾乎被特斯拉「壟斷」，大陸網友口中的「國民神車」，上汽通用旗下五菱的宏光車系，自今年下旬推出售價自28,800元人民幣起（約新臺幣12.2萬元），配置與價格均經濟實惠，又能遮風擋雨，還能坐滿4人的宏光MINI EV後，8月上市當月就以黑馬之姿，用9150臺月銷量擠入排行榜第二，向特斯拉Model 3發起挑戰。
到了9月，宏光MINI EV銷量達14,495輛，正式超越特斯拉Model 3的11,329輛；10月，該差距進一步拉大，也讓大陸網友調侃「遇到神車，鋼鐵俠（指馬斯克）也得讓路」、「大五菱威武」、「昨晚我在秋名山開着特斯拉，輸給一臺五菱宏光，他速度很快。」
大陸網友口中的「國民神車」五菱宏光，一般是指2010年9月，上汽通用五菱推出的一款緊湊型多功能休旅車（MPV），因售價低廉，樸實耐用，成爲中國銷量最好的汽車之一，更衍生出許多逗趣的段子；近年，五菱宏光車系推出S、V系列等款式，以及第二代，還有五菱宏光Plus、五菱宏光MINI EV等旗下子品牌。
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