近日，來自廣東的消費者馮先生向澎湃質量觀投訴平臺(http://tousu.thepaper.cn)反映，今年4月他在“iGO出行”租車平臺上，申請退還違章預繳金1200元。但一個多月過去了，仍未收到這筆退款，多次催促客服也沒有解決。
澎湃新聞記者瞭解到，早在2022年上半年，“iGO”就曾出現退款難的情況，不少消費者通過各個平臺投訴。
對此，“iGO出行”平臺的客服人員表示，她將會向財務反饋，1-2個工作日內退還，讓馮先生留意賬戶變動。然而一週後，馮先生仍未收到退款。澎湃新聞記者再次聯繫平臺，客服人員表示自己也不清楚，未迴應。
1200元違章預繳金，一個多月未退還
馮先生回憶，2020年底他註冊了“iGO出行”租車平臺的賬號。根據平臺規定，用車前需繳納違章預繳金1200元。2020年11月7日他向平臺繳納了該款項。
馮先生的退款進度一直顯示“待退款”
根據平臺規定，違章預繳金可在用戶最近一張訂單結束後的15天發起退款申請，平臺將會在發起申請3-7個工作日內將違章預繳金退還至用戶的付款賬戶。
“我最後一次在這個平臺租車是2022年6月，租車的過程中沒有產生任何交通違法行爲，後來就沒再想這個預繳金的問題。今年想到以後應該不租車了，就想把這個錢拿回來。”馮先生說，4月20日他在“iGO出行”平臺發起了退款申請。按照此前協議的規定，這筆違章預繳金應該最晚在今年4月27日收到。馮先生申請退款後也聯繫了平臺，客服表示將在4月28晚6點前退款。
然而到了4月29日，馮先生也沒等來他的退款。爲此，馮先生多次聯繫“iGO出行”平臺的客服。客服人員均表示“會催促財務退款”，讓馮先生再等一兩天。然而至今近一個月了，馮先生的1200元違章預繳金仍未退還。
協議中表示將在用戶發起申請後3-7個工作日退還。
“每一個接線員(客服)的說辭都一模一樣，每次都說他們移交給財務了，讓我等1-2個工作日，這就是在搪塞我，而不是解決問題。”馮先生也在網絡上了解到，像他一樣存在這種情況的消費者不是少數，“有的人2-3個月都沒收到退款，可是用戶協議上明明寫着3-7個工作日退還”。
大量消費者投訴“iGO出行”退款難
據瞭解，“iGO出行”是一款汽車分時租賃平臺，通過其App可以實現一鍵取還車，主打“共享汽車”“隨租隨停”，其所屬公司爲深圳愛出行汽車租賃有限公司。
今年以來，已有多名消費者向澎湃質量觀投訴平臺反映，稱“iGO出行”不退違章預繳金。在社交媒體、消費投訴平臺上，也有大量關於“iGO不退押金(違章預繳金)”的投訴。
消費者黃女士也面臨和馮先生一樣的情況，她告訴澎湃新聞，自己只使用過一次“iGO出行”，在今年3月中旬提交了違章預繳金退款申請，但至今仍未拿到退款，“每次聯繫都是說反饋，但一直都沒有結果。這個押金有1200元，而且涉及的人也很多，數額非常大，一直拖就擔心平臺跑路”。
澎湃新聞記者注意到，早在2022年上半年，就有不少消費者反映“iGO出行”存在違章預繳金退款難的情況，有消費者稱通過深圳消費者投訴熱線才獲得解決。
在今年2月，“iGO出行”曾與比亞迪公司產生糾紛，稱“iGO出行”通過融資租賃方式購買的上千臺比亞迪汽車，大部分已經出現電池故障、電池續航能力衰減等問題，導致公司經營陷入絕境、瀕臨破產。
5月17日，澎湃新聞記者多次致電“iGO出行”。針對馮先生的問題，客服表示將會向財務部門反饋，預計1-2個工作日內退還該欠款，請馮先生留意自己的支付寶賬戶。然而5月22日，馮先生表示並未收到1200元的退款。
5月23日，澎湃新聞記者再次聯繫“iGO出行”平臺，客服表示，退款事宜已經如實登記上去，但不清楚財務爲什麼沒有退款。