大陸東風-ZF試驗6次 助東風-21D打擊航母、低軌道衛星

東風-ZF假想圖。(圖/翻攝自網易新聞,下同。)

大陸中心臺北報導

中國今年年初透露,已完善了彈道導彈機動技術,從2014年開始已進行6次滑翔彈頭機動測試,獲得了5次成功;而這種高超音速滑翔飛行器被稱爲「東風-ZF」,實際是一枚彈頭,可以通過滑翔進行大氣層再入機動,精確度足以擊中太空中或地面移動目標,裝配於東風-21D導彈上能用於打擊低軌道衛星

根據美國戰略之頁》網站報導,東風-21D是一種15噸的二級固體燃料導彈,長10.7公尺,直徑爲1.4公尺,射程從1,700公里到3,000公里不等,它使用東風-ZF彈頭後,射程可延長50%,也更難被反導導彈擊中,並能用於打擊低軌道衛星。而東風-31、東風-41等更大型的彈道導彈使用東風-ZF彈頭後,最大射程可達1.2萬公里左右。

報導也提到,2008年時有消息指出,美國「潘興彈道導彈」機動式彈頭所採用1970年代的導引頭技術,已被大陸進行了逆向工程。這種7.5噸的美國陸軍導彈擁有1,800公里的射程,能夠將它的核彈頭打到距離瞄準點30公尺以內的地方,能夠做到這點是因爲這種彈頭具有機動性,並且擁有雷達導引系統俄羅斯爲了讓這款具威脅性的導彈在1980年代退役,和美國簽訂同意裁軍和導彈裁軍的《中導條約》。

▼東風-ZF假想圖。

據瞭解,在2013年以前,沒有能證明東風-21D使用一種機動式彈頭進行測試的證據,後來有衛星圖片顯示大陸西部戈壁沙漠中,有塊200公尺長的白色長方形,裡面有2個大彈坑,這似乎是東風21D對目標進行測試所留下的痕跡;美軍航母約300公尺長,這個白色矩形尺寸接近一些直升機航母,這似乎顯示出他們正在計劃使用東風-21D對付較小型的軍艦,或者是想知道東風-21D能達到多少的精確程度。之後,大陸在2014年研發出機動能力更好的東風-ZF航母殺手彈頭。

此外,高超音速滑翔飛行器最早是由德國二戰期間研製的,美國和俄羅斯都於冷戰期間對這個領域進行了更多研究,但並未進行任何部署。直到1990年代,美國提出要恢復高超音速滑翔飛行器的研發,來進行全球快速打擊能力,2011年時對這一飛行器的測試取得成功,後來因國防預算的縮減讓項目暫停,而2014年時的測試則是失敗的結果;俄羅斯在2013年也恢復了高超音速飛行器的研發,但是也由於資金問題一直難以獲得進展

▼東風-21D。(圖/翻攝自中新網