達美2017有望直飛西雅圖 總經理張建仁最愛波特蘭

波特蘭哥倫比亞河峽谷風景。(圖/達美航空提供,以下同)

記者陳睿中/臺北報導

每日擁有超過15,000個航班的達美航空,以承載量來看是目前全球排名第三大的航空公司臺灣旅客可以透過東京作爲中轉點,搭乘達美航空飛往西雅圖、波特蘭、洛杉磯、明尼阿波利斯聖保羅底特律紐約亞特蘭大檀香山等8座美國重要城市,並再利用內陸航班延伸至其他目的地。美國達美航空臺灣暨韓國地區總經理張建仁表示,在衆多美國城市當中,自己最推薦「波特蘭」

▲達美航空臺灣暨韓國地區總經理張建仁。(圖/記者陳睿中攝)

喜愛與三五好友出遊的張建仁認爲,波特蘭舒服、自在的氛圍,令人可以徹底地放鬆,也能夠讓旅客走入生活,跳脫「美國=主題樂園」的傳統玩法。旅客可以享受波特蘭的自然美景,像是哥倫比亞河峽谷風景、蒙諾瑪瀑布,還有餐車文化,以及當地著名的精釀啤酒咖啡。許多日本人便會專程規劃「咖啡團」、「啤酒團」等特色主題行程,深度旅遊波特蘭。對於愛好美食的臺灣旅客,也可以加以嘗試。

「波特蘭購物免稅!加上物價便宜,非常好買!」談起自己在波特蘭的旅程,張建仁說,儘管比起洛杉磯、紐約等城市,多數臺灣旅客對波特蘭感到陌生,但是在自己的心中,波特蘭其實是一座處處有驚喜的城市。

波士頓假日市場,充滿了悠閒自在的氣氛。

儘管擁有飛往波特蘭、紐約等便捷的北美航網,但任職於航空產業已經38年的張建仁不諱言地指出,相較於亞洲衆多服務良好的航空公司,許多民衆認爲美籍航空多是大媽級空服員

美籍航空與亞洲航空在服務業文化上確有差異。但根據自己的搭乘經驗,張建仁曾多次親自感受到這羣「大媽資深空服員」的用心,「當我晚上自己開燈看書時,她們總會主動前來詢問是否需要吃點點心。」加上親切的笑容,總令人倍感溫馨。而且達美航空也積極提升搭乘時的友善環境,提供臺美航班之間中文化的視聽娛樂、菜單、廣播與空服組員服務,讓不諳外文的臺灣旅客也可輕鬆出遊。

張建仁指出,在2014年冬季,東京成田機場曾發生大雪事件。當時飛機全面停駛,衆多旅客也因暴風雪而受困機場。當時達美航空將旅客面臨的困境牢記在心,並於1個多月後,迅速地在成田機場外圍成立了緊急物資補給中心。若再次面對乘客受困機場時,就能夠及時給予餐飲毛毯等物資。這些都是達美航空積極針對消費者需求所改善的實例之一。

▲達美航空將榮譽飛行員證書頒贈給史努比

除了積極改善之外,「發揮創意」也是張建仁所指出的達美航空特色之一。除了企業合作、舉辦史努比榮譽機長活動之外,在油價高漲的時期,達美航空打破一般人「想喝牛奶不需要養一頭牛」的概念,2012年時大膽地於美國賓州收購煉油廠,希望藉此降低航空燃油成本。張建仁表示,儘管如今油價已經回趨穩定,但是賓州煉油廠仍能爲達美創造獲利。這種打破成規的做法,便是達美創新精神的具體表現。

另外達美也突破傳統航空公司以哩程數作爲會員獎勵的計算基礎,自2015年1月起,改以票價取代哩程數。張建仁表示,透過新的計算模式,可以讓不同消費族羣都能獲得應有的回饋,也可讓高消費族羣擁有更合理的獎勵。如今這套計算模式,也已經廣受消費者接納。

▲待A350交機之後,達美有望開啓臺北─西雅圖直飛航班。

身爲航網遍及全球的航空公司,同時也是美國職業籃球聯盟(NBA)以及美國職棒大聯盟(MLB)的企業合作伙伴,張建仁認爲達美應更需善盡社會責任。因此,達美曾在臺北以及高雄贊助MLB棒球樂園活動。除了設置投打跑守的四大棒球元素體驗區讓民衆同樂,同時也邀請罕見疾病孩童一同參與,享受運動的樂趣。另外在2014年所舉辦的NBA三對三鬥牛邀請賽中,達美航空與NBA官方安排NBA球員Steven Adams與失親兒童一起鍛鍊籃球技巧並且分享人生經驗,藉由運動明星的力量,給予孩童正面、積極的支持及價值觀

張建仁表示,2014年臺美之間的航運人數成長了7.4%,2015年成長幅度約爲10.4%,未來也仍有發展的空間。在2017年,新型的A350客機交機之後,達美也有計劃以A350執飛臺北─西雅圖直飛航線,屆時兩地的旅客將會有更加便捷的空中管道,也能享受達美所帶來的出遊新選擇。