打通「一帶一路」 習近平訪尼泊爾「中尼鐵路」受關注

▲「中尼鐵路」爲拉日鐵路的延伸(圖/翻攝自中新網

記者馬叔安綜合報導

大陸國家主席習近平12日訪問尼泊爾,最爲大陸「一帶一路」政策的相關國家,習近平此行是否會促成兩國鐵路建設的進一步發展,受到外界矚目。事實上,大陸青藏鐵路線拉日鐵路的延長線,從日喀則延伸540公里,延伸至兩國邊境吉隆縣的「中尼鐵路」預計2020年動工

尼泊爾總統班達裡曾在去年4月,爲出席「一帶一路」國際高峰論壇訪問北京。此外,尼國總理於去年6月訪問大陸時,簽署的兩國聯合聲明中寫道,「雙方同意加快落實兩國政府關於在『一帶一路』倡議下開展合作的諒解備忘錄,加強口岸公路、鐵路、航空、通信等方面互聯互通,打造跨喜馬拉雅立體互聯互通網路。」

此外,聯合聲明也提到,「雙方對簽署鐵路合作備忘錄表示滿意,強調該備忘錄是中尼合作歷史中最重要的倡議,相信將爲兩國跨境互聯互通開啓新時代。雙方同意充分發揮兩國鐵路部門間長期溝通機制作用,進一步加強鐵路領域合作。中方願向尼方提供技術、人才培養等多方面的支持。」

▲大陸國家主席習近平4月29日在北京人民大會堂同尼泊爾總統班達裡舉行會談。(圖/翻攝自《新華網》)

「中尼鐵路」的建成,除了「一帶一路」的效益外,對尼泊爾的國際經濟戰略有所影響加德滿都的特里布萬大學經濟學教授辛格說,中尼鐵路一旦開通,不僅可以減少尼泊爾在過去10年中對印度的依賴,還將使尼泊爾擁有從中國高速發展的經濟中受惠的機會

此外,2015年印度禁止向尼泊爾運輸石油,使得長期依賴印度運輸線的尼泊爾經濟和人們生活突然發生危機,緊急請求中國支援其汽油,但公路運輸的時間長、運量低,使尼泊爾更渴望有運輸量巨大的中尼鐵路。

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