等了20年 條例三讀通過!交長:2024年臺鐵掛牌公司

▲立法院院會三讀通過國營臺鐵公司設置條例。(圖/記者屠惠剛攝)

記者李姿慧臺北報導

等了20年,臺鐵公司化立法今(27日)完成最後一哩路,立法院三讀通過「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」,交通部王國材表示,紛爭近20年的臺鐵公司化課題踏出最重要一大步,2024年1月將完成公司化和掛牌。

交通部長王國材表示,他要感謝在立法院審議過程中,朝野立委對公司化的支持與指正,後續將由跨部會的「臺鐵公司推動會報」在年底審議完成16個子法並確定公司組織,預定在2024年1月完成公司掛牌。

王國材表示,依據總統英文行政院長蘇貞昌指示「安全、安定、轉型」的政策下,在確保營運安全、員工權益保障,以及財務永續前題下,期透過臺鐵組織改革,賦予公司自主及經營彈性,重新定位組織體制架構,加入安全意識的元素,也爲長期所揹負龐大債務,找尋合理解決方案,並且鬆綁法規活化資產提升收益挹注財務,創造永續經營基礎,並確保改制過程中員工權益保障,爲135年臺鐵重新打造有利的經營環境,也期待開創臺鐵安全、營運新文化

立法院三讀通過之「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例」共計23條,其中設置安全委員會、資產及取得方式既存短期債務之處理方式及原機關員工相關權益等重要內容,交通部表示,此次修法亦參採納入工會版相關意見,條例重要內容有八項。

▲交通部長王國材表示,2024年臺鐵公司將掛牌 。(圖/記者屠惠剛攝)

8項包括第一、政府獨資國營公司,概括承受臺鐵局業務範圍(第一條、第三條、第九條)。第二、以營運安全爲關鍵核心,在董事會下設立安全委員會,並訂定年度安全計劃確實執行(第二條、第五條、第六條、第八條)。第三、公司所需資產,由政府以無償提供使用、作價投資、贈與、補助、出租或設定地上權方式辦理等方式提供(第九條)。

第四、既存短期債務,由交通部設立基金清零(第十條)。第五、現職員工可以自由選擇保留公務員身份,或改爲公司從業人員身分(第十三條、第十五條)。第六、現職員工不因公司成立而裁員,且其服務年資薪資、退休、資遣、撫卹及勞動條件等均予維持,以確保員工權益(第十三條、第十五條)。

第七、鐵路基礎設施之建設、重置,及營業與維修車輛之購置,以及鐵路基礎設施及車輛大修所需費用,由交通部編列預算支應(第十九條)。第八、因配合政府政策任務所造成之營運虧損,由政府負責補貼(第二十一條)。

交通部表示,未來在公司子法研訂及實質作業推動更需要工會及員工的參與。爲利臺鐵公司順利於2024年1月掛牌成立,對於後續公司籌設之行政作業,交通部預計成立跨部會「臺鐵公司推動會報」,審議公司子法草案及公司實質推動內容。預定111年底完成16個公司子法、組織架構覈定,期間將借重港務公司、桃機公司、中華郵政等3家國營公司化經驗,並邀請工會參與討論。