「滴滴出行」計程車上路 樂迪科技撇陸資

滴滴出行APP發表。(圖/記者洪巧藍攝)

記者洪巧藍/臺北報導

樂迪科技代理的中國大陸網路叫車APP「滴滴出行」今(19)日上線,面對外界諸多質疑,樂迪負責人王慈雍做足準備,面對外界質疑包含是否有陸資資本額僅20萬如何營運等一一回復。他強調,與滴滴合作只有軟體授權與商標,相關資金原則來自香港歐美等地,沒有陸資。

樂迪科技表示,滴滴計程車以北臺灣做爲第一站,從供需密度最高的大臺北地區逐步擴展,並且視市場需求開啓更多服務功能,且正與本地計程車隊全國車隊」洽談合作,樂迪科技提供媒合平臺,車隊派遣計程車進行運輸服務,期望提高現有車輛運輸效率,有效降低空車率。

▲滴滴出行代理商樂迪科技負責人王慈雍(左)與全國車隊董事長梁平良(右)。(圖/樂迪科技提供)

王慈雍表示,他在透過美國求學時期好友認識滴滴團隊雙方評估後,認爲臺灣是適合新創產業發展的經濟環境,因此洽談代理業務事宜;在取得滴滴初步同意後,開始募集資金、開設公司,進行相關代理業務。

滴滴出行來自大陸,引發外界不少猜測,包含樂迪科技在經濟部登記資本額爲新臺幣20萬元,是否爲人頭公司?這要如何維持公司營運?是否會引進陸資等。王慈雍表示,20萬元是她的個人資金,現在正在增資過程當中,並強調,目前所有投資人都不是陸資,未來也希望再吸引歐美、香港資金。

▲滴滴出行APP發表,代理商樂迪科技負責人王慈雍。(圖/記者洪巧藍攝)

樂迪科技是爲依法登記、合法經營的公司,「絕非虛設人頭公司」,目前所需費用都可正常支付,日前也已將營運報告函送交通部備查,準備好隨時向主管機關報告營運計劃

相關保險的部分,在車行車隊的安排下,臺灣計程車都會投保的強制汽車責任險、旅客責任險,並強調,樂迪籌備的安全基金在服務正式上線前也會到位,提供基本的安全保障。

至於資安問題,王慈雍表示,相關資料蒐集的伺服器設置於香港,樂迪科技會善盡保管的責任,同時也不排除尋找更好的資料後臺,提升服務品質

▲滴滴出行APP發表,代理商樂迪科技負責人王慈雍(左)與樂迪副總經理蕭明曙。(圖/記者洪巧藍攝)

樂迪科技代理的滴滴出行App叫車平臺已招募合格司機近2000人,滴滴計程車服務目前暫無向計程車業者收費的計劃,會利用廣告收益來平衡收支

不過,首日上路就傳出滴滴計程車的司機除了車行之外也有個體戶,可能讓滴滴出行可能涉入「派遣」的事實,已經超出資訊業提供平臺,到了計程車客運服務業範疇

交通部路政司表示,若平臺業者與計程車司機個體戶有收費等營業行爲,將會違反公路規範,後續會請北市交通局多加註意。