滴滴擬H2掛牌 估值1千億美元
大陸叫車平臺、「網約車一哥」滴滴出行傳出，正在與國際投行高盛、摩根士丹利和摩根大通展開初步談判，爭取在2021年下半年進行IPO，市場盛傳上市地點爲香港。知情人士透露，滴滴在公開市場的市值可能達到1千億美元，優於2月5日在港上市的大陸「短視頻二哥」快手科技此前的上市估值（556億至609億美元）。
綜合外媒4日報導，近期大陸獨角獸企業掀起赴港上市潮，除了5日在香港掛牌上市的快手以外，滴滴、字節跳動等知名陸企，均先後傳出在港上市計劃。
外媒The Information引述投資者說法表示，滴滴目前正面臨來自一些投資者的上市壓力，而資本市場也正以豐厚的估值回報許多科技公司，包括其同業優步（Uber）和Lyft。但知情人士透露，預計滴滴不會在2021年年中以前做出關於IPO的最終決定。
知情人士並指出，滴滴出行高達1千億美元的潛在估值，是基於一些銀行家的預測，即2022年滴滴的總交易額將達到700億美元。但一位熟知滴滴財務狀況的人士坦言，上述總交易額或許很難實現，因爲滴滴2020年第四季的總交易額不到100億美元，滴滴預計2021年的乘車人次將年增20％，在此基礎上，投行人士們對2022年的預測，將要求該項業務比2021年再增長70％。
另一方面，雖然受到新冠疫情影響，但滴滴2020年提供的乘車次數仍比2019年提高10％，此一數據意謂着其核心網約車業務2020年淨利約10億美元，這也是自2017年以來，該項業務首度全年大幅獲利。市場分析指出，滴滴的出色表現凸顯大陸經濟正從疫情中強勁復甦。
然而，滴滴整體上仍在燒錢，主因是對食品雜貨及包裹遞送等新業務的投資。分析人士表示，滴滴還在採取其他措施以利增長，包括擴大在南非和奈及利亞等其他幾個非洲國家，以及巴基斯坦的網約車業務。不過，由於上述國際市場都是Uber或其子公司Careem佔據主導地位的市場。爲此，滴滴在2020年12月採取對策，曾派遣一個小團隊前往南非約翰尼斯堡。