電動巴士大廠車王電法說會登場 聚焦臺中新廠擴建
▲華德動能爲欣欣客運客制的電動巴士，上月正式通車上路。圖爲車王電暨華德動能董事長蔡裕慶。（圖／華德動能提供）
切入電動巴士領域的大廠車王電將於明（19）日舉行法說會，在專利權案判決公告後，爲市場帶來利多訊息，車王電錶示，後續不僅要投資15億元在臺中港區擴建新廠，更將攜手臺日住友商事合作，搶攻全球未來七年上看百萬輛的電動巴士商機。
爲考量美中貿易戰的影響，車王電將投資15億元、花費二年時間興建新廠，預估二年後新產線和新產品進行投產後，可望挹注集團營運表現，而屆時車王電將有高達八成的營收來自臺灣。
車王電主管指出，大陸輸美的相關產品課稅高達25%，若美中貿易戰雙方談判未果，明年關稅提高至25%一旦成真，將對公司營運產生很大的衝擊；爲因應美中貿易戰的影響，公司已調整相關產線，並將部分在大陸生產的產品移回臺灣生產。
另外，全球正處於能源轉型的關鍵時刻，電動巴士將是未來智慧城市非常重要的一環，依據彭博新能源財經的報導，預計全球電動巴士到2025年將超過百萬輛，相當於全球城市公共巴士車隊的47％。
車王電旗下的華德動能研發的12米電動大巴，上月由欣欣客運正式啓用於臺北市第一條電動公車路線，華德主管表示，預計明年進入主流外銷市場，由華德提供技術給客戶，而客戶直接與供應鏈採購零件，讓客戶有議價能力，初步鎖定日本、北美及歐洲市場。
爲響應政府2030年公車全面電動化政策、及達到非核家園節能減碳的目標，臺灣車王電、華德動能與日本住友商事、臺灣住友商社上月共同簽署「電動商用車暨汰役電池應用開發合作備忘錄(MOU)」，目標將臺灣電動車及智慧儲能產業推向國內外市場。