電動車企去年吸金280億美元
研究機構CB Insights與道瓊市場數據（Dow Jones Market Data）資料顯示，2020年市場投資上市與未上市電動車企業的金額高達280億美元以上。但專家認爲，儘管華爾街已挹注數百億美元扶植電動車與其相關企業，但想實現電動車轉型目標，恐怕仍需更多資金。
在電動車龍頭特斯拉（Tesla）崛起帶動下，全球汽車業朝着電動車發展已成既定事實。顧問公司Blue Horizon Capital合夥人米切爾（John Mitchel）表示：「全球多國在未來10年或20年將淘汰內燃機汽車，令車商體會到發展電動車的迫切性。」
通用、福特等傳統車廠宣佈砸大錢投資電動車，希望加速推動自家電動車轉型計劃，以免未來失去競爭力。
瑞銀集團（UBS）預估，全球車商來自於電動車的營收將大幅成長，從目前的1,820億美元升至2030年的1.16兆美元。相較之下，這些車商來自內燃機汽車的營收則將減少，從1.77兆美元降至1.07兆美元，至於他們在軟體的營收將成長至近2兆美元。
電動車售價下滑、功能越來越強大，加上電池技術改善，多國政府推動環保政策，因此帶動電動車日益普及，也讓市場興起投資電動車與其相關企業的風潮。
過去投資熱潮主要集中於特斯拉與少數幾家電池公司，但現在電動車相關企業也開始受到投資人青睞。
但專家對於電動車何時完全取代內燃機汽車意見分歧。電動車目前約佔全球汽車銷量的2％，分析師對於電動車2030年市場佔比預估差異極大，從最低10％～20％到最高60％不等。
美銀證券集團最新報告指出，各國政府、企業與投資人須投入至少2.5兆美元資金，才能迎接百分百電動車時代來到。換言之，近日電動車企業透過特殊目的併購公司（SPAC，或稱空白支票公司）借殼上市募資的熱潮僅是開端而已，未來勢必出現更多案例。