電動車已成未來顯學 謝金河籲臺灣找定位

小米傳進軍電動車讓股價瞬間飆漲，謝金河認爲從中可看出未來10至20年電動車產業重要性。圖爲與小米有合作的小鵬電動車去年中秋節在北京國際汽車展覽會吸引不少參觀者關注。(新華社資料照片)

財信傳媒董事長謝金河昨(21)日於臉書發文，呼籲臺灣尋找下個價值鏈，今(22日)晨他再發文指出，電動車已成未來產業顯學，認爲臺灣應該思考定位，「如果這是未來十年，廿年的產業發展新趨勢，那麼，臺灣在未來電動汽車產業，我們要站在什麼位置？值得大家好好思考！」

謝金河舉出大陸平價智慧型手機品牌小米爲例，說明電動車多夯，上週五(19日)香港股市收盤前，突有消息傳出，小米也將投入電動車產業，股價瞬間暴漲12%，小米也立刻發表重訊說，公司有在研究，但尚未立項。他稱，一項電動汽車題材可以在資本市場捲起千堆雪，可以想見電動汽車的產業，將牽動未來產業發展的新格局。

他進一步指出，百年以來，除了燃油車以外，從來沒有產業會被宣佈「死限」，像挪威政府宣佈燃油車到2025年以後不得開上路，歐洲最晚是2035，預料各國會陸續跟進。以臺灣代工大廠鴻海來說，如果一直只在手機代工，可以想像的發展空間不大，市場給予的本益比一定低，這回提出MIH平臺，充滿想像空間，但必須創造可實現的價值。

謝金河稱，美國的汽車業在全球競爭中，老早就被德國，日本超越，這次靠着Tesla殺出重圍，也爲美國在汽車產業未來革命找到新定位。而Apple Car則是全球目光焦點，也是美國是否再偉大的試金石，美國大企業像Amazon ，Google也一定會在電動汽車市場尋找新版圖。

而中國大陸新能源車照謝金河說法是已經百家齊放，從蔚來，小鵬，理想，再到幾家新經濟巨霸，像阿里註冊智己汽車科技合資公司，研發IM智己，百度與吉利合作造車，華爲也成立華爲電動技術公司，也將在電動汽車領域顯身手，小米看起來一定不會閒着，其實小米是小鵬的合資股東。

謝金河總結，如果電動車在未來10至20年是產業發展新趨勢，臺灣在其中定位如何就值得思考，鴻海提出的MIH電動車硬體開放平臺，是在EV(電動車)時代很重要的平臺經濟概念，能否創造出價值值得觀察。