《電機股》戴豐樹:大同切入電動車不缺席

大同執行副總經理戴豐樹,工研院機械胡竹生所長,大同總經理鍾依文,大同中研黃啓芳所長。(由左至右)(任珮雲攝)

大同(2371)切入電動市場缺席!執行副總戴豐樹今天表示,大同邁向電動車市場是一定要的,鴻海MIH平臺很好,臺灣生產製造具有優勢,只是未來誰和誰的策略聯盟這個比較重要,一定要有人整合,也許MIH也是一個整合也不一定,但還是希望政府也能出手幫忙,由政府整合最好。

大同成功開發臺灣首款國產電動巴士「250kW動力系統」,今日攜手工研院發佈成果媒體關心未來大同在電動車市場的企圖心,戴豐樹明確表示:大同邁向電動車市場是肯定的,切入該市場後營收一定會增加,大同有9個事業羣,6個事業羣和電有關,走電動車的路是一定要。大同電錶世界有名,已經賣到日本去,日本東京電力公司已經用了很多大同的電錶,又怎麼知道未來電錶不會用到汽車上。

有關鴻海在去年10月16日在科技日上發佈MIH電動車平臺,大同是否也會參與成爲合作伙伴。戴豐樹認爲,鴻海MIH平臺很好,他說「我自已開的也是特斯拉,特斯拉透過網路提醒更新,而MIH的控制可能會更多,希望政府也能出手幫忙。」

至於政府要怎麼幫忙?戴豐樹笑說,這要問工業局!對MIH的印象,有些零件是可以用網路或是5G控制,這個工作量應該是很大,以往沒有電動車,若要換個什麼就一定要換零組件,因此每4年換一次;但有了電動車隨時隨地都可以換,所以是個好事。但重要是信賴度,測試還是要做,因爲和人命有關。

戴豐樹也表示,未來電動車不會只有特斯拉和Apple car,大家都在枕戈待旦,Toyota不做嗎?一定會做,也有辦法做。再過2~3年,大同就可以看到各品牌車場聲勢浩大。因爲他們自己已經有工廠,可以一次到位。