ET話車／我在無聲機車瀑布下 看見未來世界正在發生⋯
▲臺北橋機車瀑布的悶熱難耐，是許多機車通勤族的噩夢。（圖／資料照）
文／S.C.
因爲工作的關係，曾有很長一段時間，筆者得每天騎車從臺北橋進入市區，那時「機車瀑布」還沒揚名國際，但早已天天上演，在盛夏的早上9點，陽光直射加上週圍機車的廢氣與溫度，還沒到公司前，人就已經先「蒸」熟了。
對於一個從二行程玩到四行程、從化油器玩到電腦噴射、從山道競速玩到正規賽道的「機車屁孩」來說，筆者從沒想過，馬達會有能和引擎抗衡的一天，那時講到「電動機車」，通常是和菜市場的婆婆媽媽、或老人代步車聯想在一起，如果年輕人說想買電動機車，可能會笑倒一整班的同學。
▲從Gogoro1到Gogoro2，一轉眼也過了2年，南北縱走已不成問題。（圖／資料照）
直到2015年4月，終於第一次與Gogoro零距離接觸，也是這輩子第一次騎上電動機車，那種當頭棒喝的震撼永遠忘不了，轉下電門、劃過第一個彎、看着時速快速上升，雖然不到「完美」，但所有對電動機車的成見，都在那天煙消雲散。
看着Gogoro一路走來，曾有那麼幾次，會讓人擔心「理想」是否離現實太遙遠，不過從2016年的百臺出頭、到2017年的300臺以上，我站在一樣的位置，感受更強烈的無聲震撼，原本該是未來纔有的景象，這一刻真實呈現在眼前。
▲這看似遙遠的未來，卻已經真實呈現在筆者面前。（圖／資料照）
在機車全面噴射化之前，無論是價格或動力表現，人們都認爲噴射不可能取代化油器，但演化的巨輪不曾停下，儘管我也愛內燃機的「生命感」，不過引擎被馬達取代這件事情，絕對不會是「不可能」。